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[单选题]进行货车单车制动机性能试验时，当需要使制动管缓慢增压，以此来检查制动机送往缓解灵敏度时应使用单车试验器的（）。
A.第一位
B.第二位
C.第三位
D.第四位
[单选题]进行货车单车制动机性能试验时，当需要使制动管缓慢增压，以此来检查制动机的缓解灵敏度时应使用单车试验器的（ ）。
A.第一位
B.第二位
C.第三位
D.第四位
[多选题]列车制动机全部试验时，制动管（ ），保压一分钟，制动管漏泄不得超过20 kPa。
A. 第一次减压70 kPa
B. 第一次减压60 kPa
C. 第一次减压50 kPa
D. 第二次减压230 kPa
E. 第二次减压170 kPa
[单选题]在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（ ）前制动机应发生紧急制动作用。
A.50kPa
B.100kPa
C.150kPa
D.200kPa
[单选题]在单车试验时，装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（ ）内制动机应发生紧急制动作用。
A.50kPa
B.100kPa
C.80~120kPa
D.200kPa
[判断题]单车紧急制动灵敏度试验时，手把置于规定位置后，要求制动管减压120kpa前，104型制动机须发生紧急制动作用（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]乘务员库内使用司机控制盒进行排风试验时，列尾装置必须与制动管进行连接，打开制动管塞门后进行。( )
A.正确
B.错误
[单选题]万吨列车进行简略试验时，制动管减压（ ）kPa。
A.80
B. 100
C. 140
D. 170
[判断题]万吨列车进行简略试验时，制动管减压100 kPa。( )
A.正确
B.错误
[填空题]制动软管进行风压试验时应充入600~700 kPa的风压,在特制的水槽中保持( )。
[判断题]25型客车单车制动感度试验时,当制动管压力达到600kPa,减压50 kPa前应起制动作用。( )
A.正确
B.错误
[判断题]25型客车单车制动感度试验时,当制动管压力达到600kPa,减压40 kPa前应起制动作用。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 25型客车制动感度试验时，当制动管压力达到600kPa，减压50 kPa前应起制动作用（ ）
A.正确
B.错误
[判断题] 25型客车制动感度试验时，当制动管压力达到600kPa，减压40 kPa前应起制动作用。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]40.编织制动软管总成风压试验时风压标准为（）kPa。
A.300～400
B.400～500
C.600～700
D.500～600
[单选题]防滑阀漏泄试验时，制动管充风至定压后，施行紧急制动。检查防滑阀排风口及各连接处，不得（ ）。
A.缓解
B.保压
C.制动
D.漏泄
[简答题]列车制动机为一次缓解型，JZ一7型空气制动机客货车转换阀手柄置于货车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生自然缓解，严重时甚至会导致发生列车放飏事故。
[单选题]货车制动管施行最小有效减压量时，应使()产生的压力空气足以克服缓解弹簧和各制动传动部分的摩擦阻力，产生制动作用。
A.制动管
B.副风缸
C.制动缸
D.三通阀
[单选题]JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀手把制动区．过减位，取柄位 制动管都不能保压时，为（ ）泄漏。
A.均衡风缸
B.中均管
C.制动管
