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发布时间:2023-12-04 22:40:52

[单选题]DC600V供电客车,当逆变器输出电压高于 ( ) 时,触摸屏上将显示逆变输出过压。
A.437V
B.400V
C.380V
D.390V

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[单选题]DC600V客车充电机、逆变器,触摸屏上显示为正常信息代码( )。
A.00
B.01
C.OE
D.FE
[单选题]DC600V 25G DC600V 型客车逆变器输出三相负载允许有不大于( )。
A.0.3
B.0.4
C.0.2
D.0.5
[单选题]DC600V提速客车逆变器电压范围( )V。
A.AC380±5%
B.AC220
C.DC600
D.DC110
[填空题]DC600V供电客车逆变器启动方式为(变频变压软启动)
[单选题]DC600V/AC380V逆变器输出电压:AC( )×(1±5%)V,频率:(50±1)Hz。
A.220
B.380
C.600
D.110
[单选题]25G DC600V型客车单相逆变器当输入电压高于( )时,逆变器输入过压保护动作,停止输出。
A.220V±6V
B.144V±6V
C.250V±6V
D. 180V±6V
[判断题] DC600V供电客车逆变器的变压器测试初级绕组与次级绕组之间及分别对外壳之间绝缘电阻值不小于20 MΩ,不符合时检修,检修后重新浸漆。
A.正确
B.错误
[单选题]25G DC600V型客车单相逆变器当输出负载电流的有效值超过( ),逆变器过流保护动作,停止输出。
A.22A
B.40A
C.26A
D. 19.1A
[单选题]DC600V车下电源季度专项检修,单相逆变器输出电压:AC220×(1±5%)V,频率:( )。
A.50±1HZ
B.49±1HZ
C.48±1HZ
D.47±1HZ
[单选题]DC600V车下电源季度专项检修时,逆变器输出电压:AC380×(1±5%)V,频率:(50±1)Hz,单相逆变器输出电压:AC220×(1±5%)V,频率:50±1HZ,充电机输出电压:( )。
A.DC110V
B.DC600V
C.DC48V
D.DC118~123V
[单选题]DC600V车下电源季度专项检修,逆变器输出电压:( ),频率:(50±1)Hz。
A.AC380×(1±5%)V
B.AC380×(1±10%)V
C.AC380×(1±15%)V
D.AC380×(1±20%)V
[单选题]DC600V提速客车( )为逆变器Ⅱ正常继电器。
A.KA16
B.KA15
C.KA17
D.KA10
[单选题]青藏客车逆变器箱内有两台( )kVA逆变器(DC600V/AC380V、50Hz)和一台15 kVA隔离变压器(输出三相四线制AC380V/AC220V),两台逆变器互为热备份。
A.50
B.60
C.70
D.80
[多选题]PLC、触摸屏及传感器额定输出电压说法正确的有( )。
A.DC48V(±5%)
B.DC36V(±5%)
C.DC24V(±5%)
D.DC12V(±5%)
[单选题]双单元逆变器互备功能试验:断开逆变器I的DC600 V输入电源,模拟逆变器I不能正常工作,另一台正常的逆变器II应停止工作。延时( ) s±3 s后,进行热备转换,逆变器II重新带载启动,两台逆变器(I和II)输出端子均有交流三相电输出。
A.10
B.20
C.30
D.60
[单选题]DC600 V/AC380 V逆变器IGBT的M6×16螺栓力矩要求为( )Nm。
A.5
B.10
C.50
D.60
[单选题]25G DC600V型客车的逆变器在20KW负载状态下稳定运行时,突加制冷压缩机负载(功率4.5~5.5KW),逆变器( ) 。
A.必须重新启
B.必须停机,3~5min再启动
C.应能正常运行
D.将会跳闸
[单选题]逆变器将DC600V电源,变换成AC380V电源,并输出到电气综合控制柜,供给空调机组。
A.AC380V
B.AC110V
C.DC110V
D.DC380V

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