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[单选题]遥控无人机平飞，爬升和下降转换时产生偏差的主要原因不包括________。[1分]
A.动作粗，操纵量大，造成飞行状态不稳定
B.平飞、爬升、下降三种飞行状态变换时，推杆、拉杆方向不正，干扰其他舵量
C.天气状况不佳
[单选题]在RVSM空域飞行，为减少虚警的产生，在改变高度爬升或者下降时，爬升或下降率保持在（）
A.500-1000ft/min且不得大于1500ft/min
B.1000-1500ft/min且不得大于2000ft/min
C.250-500ft/min且不得大于1000ft/min
D.300-600ft/min且不得大于900ft/min
[单选题]相对于航空器在到达最低下降高度/高前快速下降的大梯度下降（快速下降后平飞）进近技术，CDFA技术具有下述优势：
A.其他都是
B.提高飞行员情景意识并减少工作负荷
C.减少大推力状态下的低空平飞时间，提高燃油效率、降低噪音
D.能够与气压垂直导航（baro-VNAV）进近的实施程序相整合
[判断题]客舱乘务员在起飞后20分钟或平飞至落地前30分钟必须完成所有旅客服务程序，飞机进入下降阶段不再为旅客提供餐食服务的要求。凡与安全有冲突和影响的程序和标准，均应删减和调整。
A.正确
B.错误
[单选题]爬升和下降总是由谁限制:
A.FCU上人工选择的高度
B.FMGC计算的飞机重量
C.飞行计划点(爬升顶点和下降顶点)
[单选题]姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机爬升率过小时,下列正确的操纵是( )
A.柔和减小俯仰角
B.柔和增大俯仰角
C.迅速停止爬升
[单选题]除飞行安全需要,在滑行、起飞、爬升下降和着陆以及在( )以下的飞行关键阶段,应尽量避免与飞机进行公司通信,以免分散飞行人员注意力。
A.3000 米
B.10000 米
C.12000 米
[单选题]遥控无人机平飞转弯过程中________。[1分]
A.注视地平仪，协调地向转弯方向压杆扭舵，形成一定坡度后，稳杆保持
B.注视地平仪，协调地向转弯反方向压杆扭舵，形成一定坡度后，稳杆保持
C.注视地平仪，向转弯方向压杆，同时反方向扭舵
[单选题]舵面遥控状态时,平飞中向右稍压副翼杆量无人机( )
A.右翼升力大于左翼升力
B.左翼升力大于右翼升力
C.左翼升力等于右翼升力
[单选题]舵面遥控状态时,平飞中向前稍推升降舵杆量,飞行器的迎角( )
A.增大
B.减小
C.先减小后增大
[单选题]姿态遥控模式下操作无人机爬升，飞机爬升率过小时，下列正确的操作是_________。[1分]
A.柔和减小俯仰角
B.柔和增大俯仰角
C.迅速停止爬升
[单选题]机组要小心使用加速方式(爬升或下降),因为:
A.系统不考虑速度限制和速度极限
B.系统不考虑高度限制
C.以上都对
[单选题]飞机高速平飞时，如果飞行速度超过最大平飞速度限制，可能导致的现象是：
A.机翼上蒙皮鼓胀和前缘蒙皮凹陷
B.机翼上、下蒙皮和前缘蒙皮鼓胀
C.机翼上、下蒙皮凹陷及前缘蒙皮鼓胀
D.机翼上蒙皮凹陷、下蒙皮鼓胀
[单选题]爬升或下降阶段的最佳目标速度是依据下列要素进行计算的
A.总重成本指数巡航高度层风和温度数据性能系数
B.总重成本指数巡航高度层风和温度数据飞机重心
C.总重成本指数巡航高度层风和温度数据慢车系数
[简答题]FCOM-DSC-22-38爬升和下降总是由谁控制：
[单选题]舵面遥控状态时，平飞中向右稍压副翼杆量，无人机_________。[1分]
A.右翼升力大于左翼升力
B.左翼升力大于右翼升力
C.左翼升力等于右翼升力
