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[多选题]下列关于汽轮机调节系统静态特性试验中带负荷试验的试验条件,说法正确的是( )。
A.主蒸汽压力偏差不超过额定值的士 1%
B.主蒸汽温度偏差不超过额定值的士 5℃
C.给水回热系统正常投入运行
D.电网频率尽可能保持稳定
[多选题]首台新型机组或调节系统改造后的机组,必须采用常规法甩负荷试验。下列属于常规法甩负荷试验试验条件的是( )。
A.主汽阀和调节汽阀严密性试验合格
B.危机保安器提升转速试验合格
C.电网周波保持在 50Hz 士 0.lHz 以内,并留有备用容量
D.已取得电网调度的同意
[判断题]原动机及其调节系统静态试验应在完成调节系统验收后进行。
A.正确
B.错误
[多选题]调节系统带负荷试验的目的有( ) 。
A.配汽机构特性
B.调节汽阀重叠度特性
C.调节汽阀提升力特性
D.调节汽阀油动机迟缓率
[判断题]>只有分段暖管,才可以做保安系统静态试验。( )
A.正确
B.错误
[多选题]水轮机模型参数实测静态试验的目的是进行( )、( )的实测建模。
A.进水阀门
B.调节系统
C.执行机构
D.引水管道
[判断题]调速系统静态曲线在空负荷附近要求陡一些,以利于机组并网和低负荷暖机,在满负荷 附近也要陡一些,防止电网频率下降时机组超负荷量过大。
A.正确
B.错误
[判断题]调速系统大修后，应进行水轮机调节系统静态模拟试验、动态特性试验和导叶关闭规律检验等。
A.正确
B.错误
[多选题]调速系统静态曲线在空负荷附近要求陡一些,以利于( )和( ),在满负荷附近也要陡一些,防止电网频率下降时机组( )过大。
A.机组并网
B.低负荷暖机
C.超负荷量
D.超调量
[多选题]汽轮机组原动机及其调节系统参数实测试验时,在静态试验中进行( )的实测建模。
A.励磁系统
B.调节系统
C.执行机构
D.同期系统
[判断题]单元制汽轮机调速系统的静态试验一定要在锅炉点火前进行。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]汽轮机调节系统参数实测与建模静态试验为发电机组在并网状态下进行的试验。
A.正确
B.错误
[填空题]调速系统静态曲线在空负荷附近要求陡一些,以利于机组并网和 () 。
[填空题]调速系统实测建模:应在静态试验中进行调节系统和 () 的实测建模。
[判断题]调节系统动态特性试验的目的是测取电负荷时转速飞升曲线，以准确评价过渡过程的品质。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]>调节系统动态特性试验的目的是测取电负荷时转速飞升曲线,以准确评价过渡过程的品质。( )
A.正确
B.错误
[判断题]设备的试运转一般可分为空转试验、负荷试验、精度试验等。 ( )
A.正确
B.错误
