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[判断题]调节系统动态特性试验的目的是测取电负荷时转速飞升曲线，以准确评价过渡过程的品质。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]汽轮机调节系统动态特性试验项目包括( )。
A.阀控方式下阀位总指令阶跃试验
B.协调方式下的频率阶跃扰动试验
C.功率闭环方式下频率阶跃扰动试验
D.转动惯量测试
[多选题]进行汽轮机调节系统动态特性试验时,需要测量的变量有( )。
A.功率
B.转速
C.主蒸汽压力
D.再热蒸汽压力
[多选题]>影响调节系统动态特性的主要因素有( )。
A. 迟缓率
B. 转子飞升时间常数
C. 中间容积时间常数
D. 速度变动率
E.油动机时间常数
[判断题]调速系统大修后，应进行水轮机调节系统静态模拟试验、动态特性试验和导叶关闭规律检验等。
A.正确
B.错误
[填空题]考核汽轮机调节系统动态特性最常规的方法通常用() 试验进行。
[多选题]下列关于汽轮机调节系统静态特性试验中带负荷试验的试验条件,说法正确的是( )。
A.主蒸汽压力偏差不超过额定值的士 1%
B.主蒸汽温度偏差不超过额定值的士 5℃
C.给水回热系统正常投入运行
D.电网频率尽可能保持稳定
[多选题]进行汽轮机调节系统静态特性试验时,需要测量的变量有( )。
A.功率
B.阀位总指令
C.位返
D.主蒸汽压力
[多选题]影响调节系统动态特性的主要因素有( )。
A.转子飞升时间常数
B.中间容积时间常数
C.速度变动率
D.油动机时间常数
[判断题]影响调节系统动态特性的主要因素有转子飞升时间常数等。
A.正确
B.错误
[多选题]>评价调节系统动态品质的指标有( )
A.稳定性
B.超调量
C.准确性
D.过渡时间
[简答题]简答汽轮机调节系统对动态特性的影响因素。
[判断题]在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统动态特性曲线。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]>由调节系统静态特性曲线可知,电负荷的提高意味着汽轮发电机的( )。
A.转速提高
B.转速降低
C.转速不变
[判断题]>运行中的调节系统不用做定期试验。( )
A.正确
B.错误
[单选题]水轮机调节系统并网运行动态试验中不包括( )。
A.机组开度—视在功率特性测试
B.频率阶跃试验
C.并网下的负荷扰动试验
D.机组惯性时间常数测试
[多选题]水轮机调节系统并网运行动态试验项目包括( )。
A.频率阶跃试验
B.实际电网频率扰动试验
C.并网运行下负荷扰动试验
D.升压试验
[判断题]>一般情况下汽轮机的调节系统几乎都具有有差调节的特性。( )
A.正确
B.错误
[多选题]进行原动机及其调节系统参数实测试验,受测方应提供原动机及其调节系统的( )。
A.制造厂家
B.设备型号
C.控制方式及其控制逻辑
D.指令周期
