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[多选题]进行汽轮机调节系统静态特性试验时,需要测量的变量有( )。
A.功率
B.阀位总指令
C.位返
D.主蒸汽压力
[多选题]进行汽轮机调节系统静态调整试验时,需将同步器(转速给定)分别设定在( )的位置上。
A.额定转速
B.105%转速
C.95%转速
D.90%转速
[填空题]考核汽轮机调节系统动态特性最常规的方法通常用() 试验进行。
[多选题]汽轮机调节系统动态特性试验项目包括( )。
A.阀控方式下阀位总指令阶跃试验
B.协调方式下的频率阶跃扰动试验
C.功率闭环方式下频率阶跃扰动试验
D.转动惯量测试
[多选题]影响调节系统动态特性的主要因素有( )。
A.转子飞升时间常数
B.中间容积时间常数
C.速度变动率
D.油动机时间常数
[判断题]影响调节系统动态特性的主要因素有转子飞升时间常数等。
A.正确
B.错误
[多选题]>影响调节系统动态特性的主要因素有( )。
A. 迟缓率
B. 转子飞升时间常数
C. 中间容积时间常数
D. 速度变动率
E.油动机时间常数
[多选题]进行常规法甩负荷试验时,对于可调整抽汽式汽轮机,首先按( )进行甩负荷试验, 合格后再投入可调整抽汽,按( )进行甩负荷试验。
A.凝汽工况
B.额定工况
C.最大抽汽流量
D.最小抽汽流量
[单选题]进行常规法甩负荷试验时,对于可调整抽汽式汽轮机,首先按凝汽工况进行甩负荷试验, 合格后再投入可调整抽汽,按( )进行甩负荷试验。
A.最小抽汽流量
B.额定抽汽流量
C.最大抽汽流量
D.设计抽汽流量
[判断题]调节系统动态特性试验的目的是测取电负荷时转速飞升曲线，以准确评价过渡过程的品质。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]>调节系统动态特性试验的目的是测取电负荷时转速飞升曲线,以准确评价过渡过程的品质。( )
A.正确
B.错误
[简答题]简答汽轮机调节系统对动态特性的影响因素。
[判断题]在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统动态特性曲线。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]汽轮机超速试验时，为防止发生水冲击事故，必须加强对汽压、汽温的监视。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]调速系统大修后，应进行水轮机调节系统静态模拟试验、动态特性试验和导叶关闭规律检验等。
A.正确
B.错误
[判断题]>汽轮机超速试验时,为防止发生水冲击事故,必须加强对汽压、汽温的监视。( )
A.正确
B.错误
[单选题]做汽动给水泵汽轮机自动超速试验时，要求进汽门在转速超过额定转速的（ ）时，可靠关闭。
A.4%；
B.5%；
C.6%；
D.10%。
[单选题]>超速试验时,汽轮机转子应力比额定转速下约增加( ) 的附加应力。
A.20%
B.25%
C.30%
D.15%
