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[单选题]转8A、转8AG型转向架摇枕斜楔磨耗板磨耗超限后，摇枕斜楔摩擦面有铸台者各面须焊装（ ）规格的磨耗板。
A.140mm ×80 mm×（3～5)mm
B.145mm×80mm×（3～5）mm
C.145mm×150mm×（3～5）mm
D.145mm×155mm×（3～5）mm
[单选题]转8A、转8AG型转向架摇枕斜楔磨耗板磨耗超限后，摇枕斜楔摩擦面无铸台者各面须焊装（ ）规格的磨耗板。
A.（140～80）mm×（3～5）mm
B.（145～80）mm×100 mm×（3～5）mm
C.（145～150）mm×（3～5）mm
D.（145～155）mm×80 mm×（3～5）mm
[单选题]转8A型转向架摇枕斜楔磨耗板更换时，摇枕斜楔摩擦面无铸台者各面须焊装（ ）规格的磨耗板。
A.（140～80）mm×（3～5）mm
B.（145～80）mm×100 mm×（3～5）mm
C.（145～150）mm×（3～5）mm
D.（145～155）mm×80 mm×（3～5）mm
[单选题]更换转8A、转8AG型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板后，每侧间隙不大于（ ）。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题] 更换转8AB、转8AG型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板后，每侧间隙不大于（ ）。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换时：转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原型样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测，每侧间隙不大于4mm，间隙差不大于（ ）。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[判断题](85633)( )摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗检测以摇枕斜楔摩擦面磨耗板未磨耗部位为准,检测磨耗处最大深度。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]更换时，转8A型转向架摇枕斜楔摩擦面有铸台者各面须焊装( )的磨耗板。
A.145mm×80mm×（3～5）mm
B.140mm×80mm×（3～5）mm
C. (145～155)mm×80mm×（3～5）mm
D. 155mm×80mm×（3～5）mm
[单选题]焊装摇枕斜楔摩擦面磨耗板前摇枕斜楔摩擦面基准面须（ ），否则应堆焊后磨平，矩形磨耗板或分离式斜楔插板上、下端面与摇枕须满焊
A.打磨
B.光滑
C.平整
D.磨修
[单选题]贝氏体斜楔、旁承磨耗板、卡入式滑槽磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（ ）。
A.2年
B.3年
C.4年
D.5年
[判断题](85028)( )转8A,转8AG型转向架摇枕有铸台者须用原形样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准检查,每侧间隙不大于4mm,两侧间隙差不大于2mm。()
A.正确
B.错误
[单选题]转8A转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板段修时（ ）
A.必换
B. 可不换
C.检修
D.重复使用
[单选题]我国铁路货车主要采用斜楔式干摩擦减振器,通过侧架( )磨耗板、斜楔、摇枕斜楔摩擦面的紧密配合起到摩擦吸振和横向定位的作用,并具有结构简单、成本低廉、维修便捷等特点。
A.斜柱
B.侧柱
C.立柱
D.立面
[单选题]转K2型分离式斜楔插板摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质( )。
A.45号钢
B.20号钢
C.ADI
D.16Mn
[单选题]转8A、转8AB、转8B、控制型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（ ）
A.T10
B.20钢
C.27SiMn
D.0Cr18Ni9
