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[判断题]H×D3型电力机车构架产生裂纹后允许焊修。在焊修前先在裂纹末端钻一个直径不大于6mm的止裂孔，然后沿裂纹开坡口，根除裂纹后才能进行焊修。
A.正确
B.错误
[单选题]储风缸缸体裂纹焊修时，须在裂纹端部钻（ ）止裂孔，裂纹焊修后堵焊止裂孔，焊接后将焊缝打磨平整。
A.Ф5mm
B.Ф6mm
C.Ф7mm
D.Ф8mm
[单选题]不可焊金属零件允许有不超过（），且不影响使用强度的裂纹存在，但必须打止裂孔。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[多选题]检查转向架构架无裂纹、变形，无()现象
A.脱漆
B.掉块
C.腐蚀
D.晃动
[判断题]( )摇枕裂纹焊修前应在裂纹两端钻截止孔并铲破口，焊前应预热，温度为600－650℃.
A.正确
B.错误
[多选题]转向架构架的中梁、侧梁、端梁及辅助梁是易产生裂纹的部位，其原因是( )。
A.侧架弯角处断面尺寸的突然变化，易产生应力集中
B.由于铸造工艺不良产生的内应力，如分箱而不平整有错位痕迹，浇注后开箱过早就进行水暴清砂产生温度应力而出现裂纹
C.有铸造缺陷，如气孔、砂眼、夹渣等，减弱断面强度，从而导致局部应力过大而出现裂纹
D.焊修工艺不当。如未焊透，产生气孔、夹渣、咬边等缺陷，加之焊修询后热处理不当，在电焊处易产生脆裂.
[判断题]应力是产生任何裂纹的必要条件，没有应力就不会产生裂纹
A.正确
B.错误
[简答题]中级人员检修车体与构架时，要求能检查构架是否有裂纹或焊缝开焊现象，并视情况（ ）处理。
[单选题]车轮辐板无裂纹，踏面形状在允许范围内，轮缘厚度不小于23mm，轮缘高度不小于28mm，轮辋厚度不小于23mm，踏面擦伤深度不超过1mm，剥离长度一处时≤50mm，二处时每处≤40mm，同轴轮径差不大于1mm，同车同转向架轮径差不大于()mm。
A.1
B.2
C.3
D.4
[简答题]客车转向架的构架裂纹易发生的部位及原因是什么？
[判断题]( )轴箱顶部与构架间隙不小于25mm。
A.正确
B.错误
