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[单选题]在升力一定的前提下,展弦比大的机翼比展弦比小的机翼:
A.阻力大
B.阻力小
C.阻力相同
[判断题]在升力一定的前提下,展弦比大的机翼展弦比小的机翼阻力要大。( )
A.正确
B.错误
[判断题]展弦比大的比展弦比小的机翼的阻力大( )
A.正确
B.错误
[判断题]小展弦比的机翼要比大展弦比的机翼失速迎角大,也就是更不容易失速。( )
A.正确
B.错误
[单选题]“失速迎角”就是“临界迎角”,指的是( )
A.飞机飞的最高时的迎角
B.飞机飞的最快时的迎角
C.飞机升力系数最大时的迎角
[单选题]飞机上升状态与下滑状态相比,失速迎角( ) 。
A.小
B. 大
C.相同
[单选题]不考虑结构变形和雷诺数的影响,机翼失速的迎角( )
A.无论重量动压坡度或姿态如何,将保持不变
B.CO DET SRVC
C.无论重量姿态如何将保持不变,但随动压和坡度改变
D.无论重量动压姿态如何将保持不变,但随坡度改变
[单选题]可以通过哪些具体的飞行状态来识别失速( )①大迎角 ②机身抖动或摇晃③失速警告(声音或灯光) ④升力丧失
A.1234
B.12
C.234
D.23
[单选题]可以通过哪些具体的飞行状态来识别失速( )①大迎角②机身抖动或摇晃③失速警告(声音或灯光) ④升力丧失
A.1234
B.12
C.234
D.23
[单选题] 在飞机失速之前,迎角增大,则升力( )。
A.减小
B.不变
C.增大
D.不一定
[单选题]小速度飞行时,建立并保持正确的空速,在该速度下( )都会导致立即失速。 ①增加迎角②载荷因数③减小功率
A.①②③
B.①②
C.②③
D.①③
[单选题]小速度飞行时,建立并保持正确的空速,在该速度下( )都会导致立即失速。①增加迎角②载荷因数③减小功率
A.①②③
B.①②③
C.②③
D.①③
[单选题]做无功率失速时,出现以下什么情况时,应宣布失速发生,并开始改出( ) ①抖震,失速警告响②操作效率降低③操纵效率突然丧失 ④下降率增加,或飞机突然的低头
A.1234
B.13
C.23
D.34
[单选题]做无功率失速时,出现以下什么情况时,应宣布失速发生,并开始改出( )①抖震,失速警告响②操作效率降低 ③操纵效率突然丧失④下降率增加,或飞机突然的低头
A.1234
B.20
C.23
D.34
[单选题]盘旋失速速度大于平飞失速速度的原因是()。
A.临界迎角减小了
B.在较大速度时就达到临界迎角了
C.剩余拉力较小
D.所需拉力要大些