更多"[单选题]JZXC-480型交流轨道电路某区段红光带，在分线盘上该区段"的相关试题:
[单选题]JZXC-480型交流轨道电路某区段红光带,在分线盘上该区段相应的2个端子测得电压为0V,拆下分线盘上该区段1根电缆后测量拆下的电缆和另一端子,如果电压高于平时值,则( )
A.室内开路
B.室内短路
C.室外短路
D.室外开路
[单选题] "在CBTC模式下,当某一计轴区段由于区段粉红光带故障,列车( )。
A.不可以通过
B.满足条件可通过
C.可以直接通过
D.不影响行车"
[多选题]运营期间道岔区段粉红光带处理方法（ ）
A.道岔区段出现粉红光带且需转换道岔组织行车时，行调与前方列车确认已出清该区段且该区段运行时无异常后，组织人工划轴
B.将道岔区段粉红光带划到无岔区段且是列车正常经过进路区段
C.粉红光带转移到非道岔区段，按非道岔区段出现粉红光带处理
D.如粉红光带未转移，行调组织车站人员人工准备进路后，进行预复位操作，再组织列车限速通过,列车通过后，进行“确认计轴有效”操作，如粉红光带仍未消除，按道岔故障处理。
[多选题] 以下关于运营期间道岔区段粉红光带处理方法正确的是( )。
A.道岔区段出现粉红光带且需转换道岔组织行车时,行调与前方列车确认已出清该区段且该区段运行时无异常后,组织人工划轴
B.将道岔区段粉红光带划到无岔区段且是列车正常经过进路区段
C.粉红光带转移到非道岔区段,按非道岔区段出现粉红光带处理
D.如粉红光带未转移,行调组织车站人员人工准备进路后,进行预复位操作,再组织列车限速通过,列车通过后,进行确认计轴有效操作,如粉红光带仍未消除,按道岔故障处理
[单选题]钢轨打磨后轨面光带居中，光带宽度（）mm，前后光带顺接无明显突变。
A.25～30
B.20～25
C.15～20
D.20～30
[判断题]轨道区段解锁状态显示为兰色光带,区段锁闭显示白色光带,区段占用显示红色光带。( )
A.正确
B.错误
[填空题]轨道区段空闲状态显示为蓝色光带,区段锁闭显示白色光带,区段漏解锁显示（ ）光带。
[判断题]如果光带偏向内侧，说明轨底坡过大；如果光带偏向外侧，则说明轨底坡不足；如果光带居中，则说明轨底坡合适。
A.正确
B.错误
[判断题]( )多线螺纹的轴向分线方法中,分线精度高的是利用百分表分线法。
A.正确
B.错误
[单选题]分线设备包括电缆分线盒、光纤分线盒及各种( )。
A.信息插座
B.跳线
C.配线架
D.适配器
[判断题]组织列车通过粉红光带或棕光带区段时，列车须限速25km/h通过
A.正确
B.错误
[单选题] 打磨后钢轨顶面光带应位于轨头中央,光带宽度()mm为宜。
A.10-20
B.20-30
C.30-40
D.40-50
[判断题]组织列车通过粉红光带或棕光带区段时，首列车须限速30Km/h。
A.正确
B.错误
