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[不定项选择题]成都地铁受电弓落弓至轨面高度为 ，受电弓工作范围是
A.3820mm
B.3810mm
C.3830mm
D.100-1600mm
E.1000-1600mm
[单选题]环线列车受电弓升弓时间（弓头离开止挡到最大工作高度） ；降弓时间 （最大工作高度到弓头落到止挡位置）。（ ）
A.≥7s ≥8s
B.≤8s ≤7s
C.≤8s ≤8s
D.≥8s ≥7s
[判断题]受电弓降弓故障：因受电弓降弓装置异常或网络接收受电弓异常位置状态时，网络系统提示受电弓处于异常状态。
A.正确
B.错误
[单选题]受电弓最低工作高度（从落弓位置滑板面起）为【 】。
A.175m
B.1700mm
C.175mm
D.1600m
[单选题]受电弓最高工作高度（从落弓位置滑板面起）为【 】。
A.1700mm
B.1750mm
C.1600mm
D.175m
[单选题]杭绍线受电弓弓头高度为( )
A.240mm±5mm
B.245mm±5mm
C.250mm±5mm
D.255mm±5mm
[判断题]成都地铁受电弓工未升弓时，受电弓与轨面垂直高度为3815MM
A.正确
B.错误
[单选题]长沙轨道交通车辆 TSG18G1 型受电弓最低工作高度(从落弓位置滑板面起)
是 。 ( )
A.150mm
B.200mm
C.250mm
D.300mm
[单选题]长沙轨道交通车辆 TSG18G1 型受电弓最高工作高度(从落弓位置滑板面起)
是 。 ( )
A.1950mm
B.1560mm
C.850mm
D.400mm
[单选题]CRH2A统型动车组受电弓弓角检查作业时，使用（）开口扳手拆卸受电弓弓角安装M6螺栓，将弓角从转轴套筒中取下。
A.10mm
B.12mm
C.13mm
D.17mm
[填空题]对列车进行受电弓有电功能测试，要求受电弓降弓时间在 以内，受电弓平稳落至底架不砸顶。
[判断题]受电弓升弓故障是因受电弓升弓装置故障或接触网网压异常时，网络系统提示受电弓处于异常状态
A.正确
B.错误
[填空题]受电弓受电弓的升弓和降弓时间可通过安装在车顶的受电弓控制箱中的 来进行调整。
[单选题]CRH2A统型动车组受电弓弓角检查作业时，用10mm开口扳手预紧受电弓弓角安装螺栓M6，并使用扭矩扳手用（）紧固螺栓，并使用80%的扭矩6.8N.m进行复核一遍，防止螺栓扭力没打到位。
A.10N.m
B.9N.m
C.8.5N.m
D.7N.m
