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发布时间:2023-10-10 10:56:04

[单选题]运行时换向箱的温升不超过60K,车轴齿轮箱温升不超过50K。采用矿物润滑油时最高温度不超过85℃;采用合成润滑油时最高温度不超过95℃。固定轴温升不超过55K,最高温度不超过()。特例情况参照说明书。
A.85℃
B.95℃
C.90℃

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[单选题]运行时换向箱的温升不超过60K,车轴齿轮箱温升不超过50K。采用矿物润滑油时最高温度不超过85℃;采用合成润滑油时最高温度不超过()。固定轴温升不超过55K,最高温度不超过90℃。特例情况参照说明书。
A.85℃
B.95℃
C.90℃
[单选题]运行时换向箱的温升不超过60K,车轴齿轮箱温升不超过()。采用矿物润滑油时最高温度不超过85℃;采用合成润滑油时最高温度不超过95℃。固定轴温升不超过55K,最高温度不超过90℃。特例情况参照说明书。
A.60K
B.50K
C.55K
[单选题]有牵引动力的轨道作业车,运行时换向箱的温升不超过(),车轴齿轮箱温升不超过50K。采用矿物润滑油时最高温度不超过85℃;采用合成润滑油时最高温度不超过95℃。固定轴温升不超过55K,最高温度不超过90℃。特例情况参照说明书。
A.60K
B.50K
C.55K
[单选题]重型轨道车初次行驶( )km 后,机械变速箱、换向箱、车轴齿轮箱、分动齿轮箱、空压机应换油。
A.500
B.800
C.1000
D.2000
[多选题]车轴齿轮箱总成温升过高(温升超过55℃)的原因为( )。
A.润滑油泵不供或油道堵塞
B.回油孔堵塞
C.润滑油量不足
D.牵引载重大
[多选题]( )是车轴齿轮箱总成温升过高(温升超过55℃)的主要原因。
A.润滑油变质、不清洁
B.螺旋锥齿啮合侧隙太小
C.牵引载重大
D.以上都不对
[单选题]JW-4接触网作业车车轴齿轮箱温升过高(温升超过55℃)的原因是( )。
A.换向齿轮处于空档位置
B.输出轴斜齿轮紧固螺栓切断
C.差速器联接螺栓切断或十字轴折断
D.齿轮油泵不供油或油道堵塞
[单选题]重型轨道车完好标准规定轨道车运行时换向箱的温升不超过( )℃,最高温度不超过90℃,特例情况参照说明书。
A.60
B.65
C.70
D.75
[单选题]以内燃机为动力,( )为主要传动部件,通过离合器、变速箱、换向箱、车轴、齿轮箱等机构完成动力传递的轨道车称为机械传动式轨道车。
A.齿轮
B.杠杆
C.皮带
D.传动轴
[多选题]车轴齿轮箱总成温升过高(温升超过55℃)的原因为润换油泵不供或油路堵塞( )。(1分)
A.回油孔堵塞
B.润滑油量不够
C.润滑油变质
D.螺旋锥齿啮合侧隙太小
[填空题]车轴齿轮箱温升不超过50℃,采用矿物润滑油时最高温度不超过85℃;采用合成润滑油时最高温度不超过()℃。
[单选题]轨道车机械变速箱、换向箱、车轴齿轮箱的壳体损坏,液力变矩器、多组齿轮或多根轴超限无法修复应( )。
A.主要部件报废
B.项修
C.整机报废
D.大修
[判断题]油浸式站用变的上层油温不超过95℃,温升不超过50K
A.正确
B.错误
[单选题]轨道作业车初次行驶( )Km±500Km 后,机械变速箱、换向箱、车轴齿轮箱、分动齿轮箱、空压机应换油;
A.1000
B.1500
C.2000
D. 2500
[填空题]轨道作业车组装后的轮对、换向箱、轴承箱、车轴齿轮箱都应进行()。
[判断题]遇车轴发现裂纹,车轴齿轮箱、轴箱异响或温升超过规定,严禁轨道作业车上线运行、作业。
A.正确
B.错误
[单选题]JW-4接触网作业车动力传递路线为:发动机→离合器→变速器→( )→换向箱→车轴齿轮箱→轮对。
A.万向节
B.传动轴
C.十字轴
D.固定轴

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