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[单选题]客车轮对第一次组装时间达到或超过4年，或剩余组装保质期不足一个段( )修时，每次实行段(A2)修及以上修程时，须对车轴的轮座镶入部、盘座镶入部施行超声波探伤检查。
A.A1
B.A2
C.A3
D.A4
[单选题]客车轮对第一次组装时间达到或超过( )，或剩余组装保质期不足一个段(A2)修时，每次实行段(A2)修及以上修程时，须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查。
A.3年
B.4年
C.5年
D.6年
[单选题]55.轮对第一次组装时间达到或超过4年，或剩余组装保质期不足一个段(A2)修时，每次实行( )修及以上修程时，如不退轴承内圈时，须对车轴的轴颈卸荷槽部位施行超声波探伤检查。
A.段(A3)
B.段(A2)
C.厂(A4)
D.厂(A3)
[单选题]客车圆锥滚子轴承轮对第1次组装时间达到或超过( )，施行段修时均须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查。
A.4年
B.5年
C.6年
D.3.5年
[单选题]轮对组装压力曲线起点陡升不得超过（ ），全部曲线不得有跳动。
A.49kN
B.98kN
C.147kN
D.196kN
[单选题]客车轮对组装后不需要对轮对进行检验的是（ ）。
A.轮对重量
B.动不平衡值
C.注油油压
D.制动盘组成
[单选题]盘形轮对段修、厂修时，组装时间超过（ ）年的盘体须分解检修。
A.6
B.7
C.8
D.10
[简答题]轮对组装时，轮座与轮毂孔一般采取过渡配合。
[单选题]489．轮对组装压力曲线起点陡升不得超过( )，全部曲线不得有跳动。
A.49Kn
B.98kN
C.147kN
D.196kN
[单选题]493．轮对组装压力曲线末端压力下降时，下降值不应超过该轮毂孔直径计算的最大压力的( )。
A.5％
B.10％
C.15％
D.20％
[单选题]滚动轴承标志板刻打：轮对最后一次组装年月日、轮对组装单位代号，为（ ）。
A.A栏
B.左端B栏
C.右端B栏
D.C栏
[单选题]轮对组装压力曲线中部不应有下降，平直线长度不得超过投影长度的（ ）。
A.0.05
B.0.1
C.0.15
D.0.2
[单选题]492．轮对组装压力曲线末端下降长度不应超过该曲线投影长度的( )。
A.5％
B.10％
C.15％
D.20％
