更多"[判断题]MMS双网热备用模式时，在单网络发生故障时，判断网络的故障需"的相关试题:
[单选题]当ATP轨道设备发生故障时，以RM模式在经过
（）个轨道电路后还未恢复ATO模式时，司机应报告行车调度员，行车调度员指示司机以RM模式驾驶至前方车站或终点站。
A.两
B.三
C.一
D.四
[单选题]两端车载信号设备双网通信故障后，车载DMI显示（）。
A.显示正常
B.车载DMI黑屏
C.无异常
D.ATC状态图标红色
[判断题]故障巡视应在电缆发生故障后立即进行，巡视范围为发生故障的区段。
A.正确
B.错误
[判断题]当列车运行在非强制BM模式时，若CBTC模式有效或故障恢复，系统将自动升级为CBTC模式。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]当列车运行在强制BM模式时，若CBTC模式有效或故障恢复，系统仍将运行在BM模式。（ ）
A.正确
B.错误
[简答题]列车运行途中，LKJ发生故障、机车信号发生故障时司机应如何处置？
[判断题]对于受控列车，灭灯模式时(CBTC模式下),绿灯/红灯故障均不影响受控列车。
A.正确
B.错误
[判断题]调度台工作站发生故障或检修停用以及传输通道发生故障超过20min时，全调度区段停用TDCS系统，改用人工调度指挥方式。
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行途中，LKJ发生故障、机车信号发生故障时，机车司机应立即停车，使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员严格按地面信号机的显示要求，操纵列车以不超过20km/h速度运行至前方站停车处理更换机车。
A.正确
B.错误
[判断题]系统发生接地故障后或主变发生故障后，应对中性点电抗器特巡：
A.正确
B.错误
[单选题]调度台工作站发生故障或检修停用以及传输通道发生故障超过()时，全调度区段停用TDCS系统，改用人工调度指挥方式。
A.20min
B.30min
C.1h
D.2h
[判断题]系统发生接地故障后或主变发生故障后，中性点电抗器不属于主变保护范围
A.正确
B.错误
[单选题]当配电线路发生故障时，（ ）自动根据故障信息进行故障定位、隔离、非故障区域恢复供电。
A.综合告警分析
B.馈线自动化
C.自愈控制
D.合解环分析
[判断题]全局性故障为应用系统发生故障影响全局售票的正常进行，这类故障源主要是发生在路局地区中心。
A.正确
B.错误
[单选题]电力电容器串联或并联在电力线路中，改善电力系统的电压质量和提高输电线路的输电能力，是电力系统的 ()设备。
A.一般
B.主要
C.重要
D.特殊
[判断题]当供电系统发生故障时离故障最远的保护装置，切除故障。( )
A.正确
B.错误
[判断题]区域性故障为应用系统发生故障影响某一地区或若干个站，这类故障源主要是发生在某个联合站。
A.正确
B.错误
