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[单选题]普速铁路区段，遇特殊情况，旅客列车在两线、多线区间须变更列车径路运行时，司机必须在取得变更列车径路的调度命令后，方可（ ）下按规定进行“LKJ”操作。F47
A.控速45km/h
B.控速60km/h
C.在停车状态
[单选题]所有参与普速铁路作业的从业人员必须熟知普速铁路区段内列车的运行时刻、( )和列车速度等级。在线间距不足 6.5米地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速通过施工地段，并加强防护。施工单位在提报施工计划时，应提出邻线限速的条件。
A.列车车次
B.通过时间
C.通过速度
[判断题]所有参与普速铁路作业的从业人员必须熟知普速铁路区段内列车的运行时刻、通过时间和列车速度等级。
A.正确
B.错误
[单选题]普速铁路区段列车反方向运行时，动车组列车或在CTC区段（ ）车站，司机确认行车凭证正确后，自行开车。
A.车站操作方式
B.中心操作方式
C.非常站控模式下
[判断题]普速铁路区段，单班单司机值乘旅客列车在普速铁路区间被迫停车不能继续运行需要防护时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护；司机通知车辆乘务员（随车机械师）负责列车后方防护。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段，单班单司机值乘的货物列车在普速铁路双线或多线区间运行中发生不明原因停车，司机不能确定是否妨碍邻线时，应立即将停车时间和地点通知车站值班员（列车调度员）。
A.正确
B.错误
[单选题]普速铁路区段，列车反方向运行时，运行至距反方向进站信号机前，不少于（ ）km需注意机车信号方向开关位置（载频）转换。
A.1
B.2
C.5
[判断题]普速铁路区段，采用电力机车救援动车组，被救援动车组需升弓运行时，救援机车司机须询问随车机械师，得到随车机械师确认电力机车与被救援动车组受电弓间距满足200～215m 的技术条件后，救援机车司机在通过分相3km 前通知动车组降弓，通知不到时，在过分相前救援机车应及时降弓，防止短路供电臂，烧损设备。
A.正确
B.错误
