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[简答题]《普速铁路线路修理规则》对最大轨距有何规定？【出自《普速铁路线路修理规则》第6.2.1条】
[多选题]《普速铁路线路修理规则》第3.10.12条 跨区间及区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头、异型轨有何规定？
A.A.质量应符合钢轨胶接绝缘接头标准要求，钢轨端面与绝缘端板之间应密贴，间隙不应大于1mm
B.B.跨区间及区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头可采用普通绝缘
C.C.不同轨型的钢轨应采用异型钢轨联结
D.D.左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于100mm
[判断题]允许速度vmax＞160km/h的正线，根据《普速铁路线路修理规则》规定，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平和高低的作业验收标准均为3mm。
A.正确
B.错误
[多选题]《普速铁路线路修理规则》第4.2.4条 道岔更换施工作业有何要求？
A.A.无缝道岔与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于15℃
B.B.清筛深度一般不小于300mm，并整平道床
C.C.铺设上道后，应及时测量铺设轨温、锁定轨温，并作钢轨横向位移观测标记
D.D.左右两股尖轨应方正，相错量不超过10mm。在锁定轨温范围内铺设时，限位器要求居中，焊联前测量，尖轨限位器两侧间隙值允许偏差±1.0 mm
[简答题]道岔各种零件达到哪些伤损或病害,应有计划地进行修理或更换?【出自《普速铁路线路修理规则》第3.9.11条】
[多选题]《普速铁路线路修理规则》第3.9.11条 道岔零件有哪些伤损或病害应及时更换或修理？
A.A.弹片、销钉、挡板损坏。弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于3mm
B.B.护轨垫板折损
C.C.销钉帽内侧距滑床板边缘大于5 mm
D.D.轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于3mm
[多选题]《普速铁路线路修理规则》第3.9.16条 无缝道岔应满足的技术要求是什么？
A.A.道床保持饱满，扣件保持紧固状态，达到轨下基础稳定、纵向无爬行、水平无横移。
B.B.可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外，其余接头应全部焊接；固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头、高锰钢辙叉前后4个接头可采用冻结接头外，其余接头应全部焊接。
C.C.加强可动心轨道岔的心轨与基本轨锁定，以及联结件和钢轨接头螺栓的养护和紧固，防止尖轨爬行相错。
D.D.固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓，扭矩应保持1100～1400 N•m。
[多选题]《普速铁路线路修理规则》第3.9.12条 道岔辊轮系统及其部件应满足哪些要求？
A.A.尖轨在斥离状态下，尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为1～3mm
B.B.辊轮安装与调整应符合现场实际发生的问题，各零部件应保持齐全
C.C.尖轨在闭合状态下，尖轨轨底与辊轮的间隙应为1～3mm
D.D.辊轮槽排水孔应保持畅通
[多选题]线路、道岔维修应按下列单位进行验收（ ）。（应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第6.5.7条）
A.正线为1km(月综合维修不足1km的也可验收)
B.无缝线路可为1个单元轨条
C.站线为1股道
D.道岔为1组
[多选题] 《普速铁路线路修理规则》制定的依据是()。
A.适应普速铁路运营要求
B.规范线路设备管理
C.树立企业形象
D.提高线路设备修理和技术管理水平
[多选题]《普速铁路线路修理规则》第4.2.3条 更换道岔施工时对道岔测设与预铺有何要求？
A.A.更换不同型号道岔前，应对道岔铺设位置和影响范围进行测量,并垫入滑轨小车，并派人看守
B.B.道岔应在铺设岔位附近或铺设基地进行预铺
C.C.原位更换同型号道岔前，应核实新、旧道岔的接口和主要尺寸
D.D.道岔上道前应对道岔预铺质量进行检查验收
[简答题]道岔警冲标设置有何要求？【出自《普速铁路线路修理规则》第3.13.2条】
[多选题]《普速铁路线路修理规则》第4.13.1条 线路、道岔上垫入或撤出冻害垫板作业顺坡长度如何要求？
A.A.在正线、到发线上，顺坡长度应为：允许速度不大于120 km/h线路不应小于冻起高度的600倍
B.B.在正线、到发线上，顺坡长度应为：允许速度为120（不含）～160km/h线路不应小于冻起高度的1200倍
C.C.在正线、到发线上，顺坡长度应为：允许速度大于160km/h线路不应小于冻起高度的1800倍
D.D.在其他站线上，顺坡长度不应小于冻起高度的400倍
[多选题]《普速铁路线路修理规则》第3.9.2条 对口道岔及道岔前端与另一道岔后端相连时轨距加宽递减的规定,两尖轨尖端距离大于( )，允许速度不大于120 km/h道岔应按不大于( )的递减率递减，但中间应有不短于6 m的相等轨距段。
A.A.3m
B.B.6m
C.C.4‰
D.D.6‰
