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发布时间:2024-03-29 02:25:00

[多选题]列车区间分离后,遇下列情况,本列不准再行连挂,必须请求救援。
A.车辆连接装置严重破损,不能连挂时.
B.分离后的车辆(车列)停留在坡度超过6‰的线路上向下坡道方向挂车时。
C.分离后的车辆(车列)停留在坡度超过2.5‰的线路上向下坡道方向挂车时。
D.遗留车辆未采取防溜措施时。
E.无线通信设备联系不畅时。

更多"[多选题]列车区间分离后,遇下列情况,本列不准再行连挂,必须请求救援。"的相关试题:

[简答题]列车区间分离后,遇哪些情况,本列不准再行连挂,必须请求救援?
[单选题]列车区间分离后,遇机车、车辆连接装置严重破损时,本列不准再行连挂,必须()。
A.请求救援
B.报告车站
C.报告机务段
[填空题]列车区间分离后,遇本列不准再行连挂,必须请求救援,救援方向有限制条件的,司机请求救援时应讲明<--NRC-->。
[多选题]列车区间被迫停车后,哪些情况下不准分部运行
A.采取措施后可整列运行时
B.对遗留车辆未采取防护、防溜措施时
C.遗留车辆无人看守时
D.列车无线调度通信设备故障时
[判断题]向封锁区间开行路用列车、轨道车,区间救援、列车区间退行、列车区间返回时,确认相关列车已到达或返回车站、区间空闲后方可开启区间逻辑检查报警功能。
A.正确
B.错误
[多选题]列车在区间被迫停车后在下列哪种()情况下不准退行
A.按自动闭塞法行车时(列车调度员或后方站车站值班员确知区间内列车,并准许时除外)
B.无运转车长值乘的列车(已指派胜任人员并携带列车无线调度通信设备、简易紧急制动阀时除外)
C.在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时
D.电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外)
[填空题] 列车区间占用丢失(区间逻辑检查报警),对已进入区间的后续列车,列车调度员确认列车至( )间区间空闲后,亲自或通知车站值班员组织列车( )运行。
[判断题]高铁自动闭塞区间发生占用丢失时,应立即通知已进入区间的后续列车立即停车,占用丢失的本列列车不需扣停。
A.正确
B.错误
[判断题]列车调度员(车站值班员)接到司机列车在区间被迫停车通知后,应将区间内列车运行情况通知司机,并立即使用列车无线调度通信设备通知区间内后续列车停车,在停车原因消除前不得再向区间内放行列车。
A.正确
B.错误
[填空题]列车区间占用丢失(区间逻辑检查报警),对已进入区间的后续列车,确认列车至前方站间区间空闲后,改按( )组织行车。
[单选题]列车在不得已情况下必须退行时,自动闭塞区间发出列车其尾部尚未越过发车站预告信号机或最外方预告标时,退行前须得到( )同意。
A.发车站值班员
B.机车调度员
C.列车调度员
[单选题]在不得已情况下,列车必须在区间退行时,列车调度员须扣停后续列车,并确认退行距离内的闭塞分区空闲后通知司机允许退行。随车机械师(车辆乘务员)或指派的胜任人员应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动装置(紧急制动阀)或通知司机,使列车停车。列车退行速度不得超过( )km/h。
A.5
B.10
C.15
D.20

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