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[单选题]如果在飞机起飞后发生超出合格证持有人控制的意外情况,为将飞机安全降落在下一个目的地机场或备降机场,飞行机组
成员的飞行时间（）超出CCAR-121所规定的最大飞行时间限制以及累积飞行时间限制。
A.可以
B.任何情况下不得
C.向局方报备后可以
[单选题]由于运行延误,所安排飞行没有按预计时间到达目的地,超出了值勤的限制时间,公司可以将值勤期限制延长( )个小时或延长至可以将飞机安全降落在下一个目的地机场或者备降机场( )
A. 2
B. 4
C. 6
D. 8
[判断题]( )发生意外运行情况下飞行值勤期的延长,合格证持有人可以将规定的值勤期限制延长2小时或延长至可以将飞机安全地降落在下一个目的地机场或备降机场。
A.正确
B.错误
[单选题]如果在起飞前将自动刹车选择在RTO位,起飞后,自动刹车将
A.自动刹车系统解除预位,自动刹车选择电门自动跳至OFF位,"刹车解除预位"灯亮
B.自动刹车系统解除预位,自动刹车选择电门保留在RTO位,"刹车解除预位"灯亮
C.自动刹车系统解除预位,自动刹车选择电门保留在RTO位,"刹车解除预位"灯不亮
D.自动刹车系统继续预位,自动刹车选择电门保留在RTO位,"刹车解除预位"灯不亮
[单选题]航班备降是指航班因故（）降落在目的地机场而需在其他机场降落。A.不能 B.不宜
A.A
B.B
C.A或B
D.A和B
[判断题]根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》，发 生意外运行情况时，航空安全员的值勤期限制可延长 2 小时或延长 至可以将飞机安全地降落在下一个目的地机场或备降机场。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]在有座位的情况下，已飞抵客票所记载的目的地的旅客可以通过机上补票的方式现场更改行程至该航班的下一个目的地。 （ ）
A.正确
B.错误
[单项选择]A国国籍飞机副驾驶员甲与机组人员在执行飞行任务飞往B国的途中，劫持飞机并改变航向，降落在我国某省。根据我国刑法，下列判断正确的是
A. 对甲应根据普遍管辖原则适用我国刑法
B. 犯罪行为地在B国，所以对甲不能适用我国刑法
C. 对甲应当根据属地管辖原则适用我国刑法
D. 甲的刑事责任应当通过外交途径解决
[单选题]以下说法是否正确“二放点必须是起飞机场到初始目的地机场的航路与起飞机场到最终目的地机场的共同航路点，必须在计算机飞行计划中明确。”
A.正确
B.错误，二放点可在航路以外选择
[判断题]旅游者购买一次飞机票，他只得到了从出发地到目的地的飞机座位的使用校，这说明了旅游产品的价值时效性。
A.正确
B.错误
[单选题]最后储备燃油是指:对于某次飞行,在指定目的地备降机场时,是指使用到达目的地备降机场的预计着陆重量计算得出的燃油量;或者未指定目的地备降机场时,是指按照到达目的地机场的预计着陆重量计算得出的燃油量:对于涡轮发动机飞机,以（）所需的油量。
A.等待速度在机场上空450米(1500英尺)高度上在标准条件下飞行30分钟
B.等待空速在高于机场标高450 米(1500 英尺)的高度上飞行45分钟
C.巡航速度继续巡航飞行30分钟
D.巡航速度继续巡航飞行45分钟
[单选题]涡轮发动机驱动的飞机起飞前,应当在考虑到至目的地机场或者备降机场飞行中正常的燃油和滑油消耗后,使飞机到达时的重量不得超过该飞机（）中对该目的地机场或者备降机场的气压高度以及着陆时预计的环境温度所确定的着陆重量。
A.FCOM
B.AFM
C.FPPM
D.QRH
[单选题]当不需要有目的地备降机场时,所需油量能够使飞机在目的地机场上空450米(1500英尺)高度上在标准条件下飞行（ ）
A.15分钟
B.45分钟
C.30分钟
D.2小时
[判断题]飞行管理系统的导航功能用来完成飞机纵向剖面的飞行管理，引导飞机按预定航线飞达目的地。
A.正确
B.错误
[单选题]最后储备燃油是指使用到达目的地备降机场,或者不需要目的地备降机场时,到达目的地机场的预计着陆重量计算得出的燃油量,对于涡轮发动机飞机,以（ ）在机场上空450米(1500英尺)高度上在标准条件下飞行30分钟所需的油量
A.等待速度
B.正常燃油消耗率
C.长航程巡航速度
D.经济巡航速度
[单选题]对于涡轮喷气飞机，在有关的气象报告和预报表明目的地机场跑道在预计着陆时刻可能是湿的或者滑的时，该目的地机场的有效跑道长度应当至少为干跑道所要求的跑道长度的（ ）％，否则，该飞机不得起飞。
A.1.15
B.1.1
C.1.2
D.1.9
