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造成回火或放炮。"的相关试题:
[多选题]点火提前角过小将使发动机（）
造成回火或放炮。
A.排气温度过高
B.过热
C.功率下降
D.耗油量大
[单选题]如果柴油机( )过小,气阀受热膨胀后,将使气阀关闭不严,而发生漏气回火放炮等故障。
A.气阀间隙
B.气阀
C.进气量
[单选题]关于发动机温度过高的主要原因,甲认为:就是点火提前角过大或过小造成的:乙认为可能是风扇Ⅴ带松紧度过松造成的:丙认为:可能是节温器损坏造成的。说法正确的是( )。
A.甲和丙
B.乙和丙
C.甲和乙
D.均是
[单选题]关于发动机温度过高的主要原因，甲认为就是点火提前角过大或过小造成的。乙认为可能是风扇V带松紧度过松造成的。丙认为可能是节温器损坏造成的。以上
说法正确的是（）。
A.甲和丙
B.乙和丙
C.甲和乙
D.甲、乙和丙
[单选题]汽油发动机点火提前角过小将使
发动机（）。
A.启动困难.油
耗大
B.非常容易启动
C.怠速更加稳定
D.提高经济性
[单选题]汽油发动机点火提前角过大将使
发动机（）。
A.爆燃倾向增加
B.爆燃倾向减少
C.燃烧正常
D.燃烧速度减慢
[判断题] 真空点火提前角调节装置的作用是发动机负荷变化来调整点火提前角。( )
A.正确
B.错误
[判断题]爆燃的控制的目的是使发动机的点火提前角处在不引起爆燃的情况下尽量增大点火提前角。
A.正确
B.错误
[单选题]关于影响发动机点火提前角的因素，说法不正确的是（）。
A.发动机转速影响点火提前角
B.进气歧管绝对压力对点火提
前角有影响
C.汽油辛烷值对点火提前角有
影响
D.冷却水温度对点火提前角无
影响
[多选题]最佳点火提前角与发动机的（ ）、发动机温度等相关。
A.转速
B.混合气浓度
C.燃油品质
D.负荷
[判断题]当发动机在起动时，点火提前角是固定的一个值。ECU不进行最佳点火提前角的调整和控制。
A.正确
B.错误
[单选题]发动机不易起动,起动时有严重的“回火”、“放炮”现象;起动后,有规律的“回火”、“放炮”,加速时尤甚。首先应检查的是( )。
A.点火错乱
B.混合气稀
C.混合气浓
D.水温传感器故障
