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[单选题]铁路货车段修时,牵引梁及从板座磨耗、腐蚀大于( )mm时焊修或更换。
A.2
B.3
C.5
D.7
[单选题]铁路货车段修时,货车底架牵引梁处内侧磨耗深度大于3mm。但不大于梁厚的( ),堆焊后磨平或挖补,并在外侧加补强板。
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
[判断题]铁路货车段修时，牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%，高度大于梁高的50%时，须挖补。
A.正确
B.错误
[单选题]铁路货车段修时,底架牵引梁处内侧磨耗深度不大于( )时,堆焊后磨平。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[判断题]( )铁路货车段修时,牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%,高度大于梁高的50%时,须挖补。
A.正确
B.错误
[单选题]铁路货车段修时,底架牵引梁磨耗延及翼板,其磨耗深度超过腹板厚度的( )时,堆焊后加装角形补强板。
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
[单选题]使用手电筒目测检查从板座外观,从板座磨耗、腐蚀大于( )mm时焊修,超限时可在前从板座处焊装磨耗板;锈蚀严重时更换;从板座铆钉松动、锈蚀严重时更换。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]铁路货车段修时,车钩托梁磨耗大于( )时堆焊后磨平。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]铁路货车段修时,各制动杠杆腐蚀、磨耗深度不大于( )mm。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]铁路货车段修时,提钩链及链蹄环裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的( )时更换。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
[单选题]铁路货车段修时,16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于( )时更换。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
