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[单选题]网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、线网应急能力评估、 。
A.应急预案
B.应急演练
C.换乘站客流匹配评估
D.应急疏散
[单选题]网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、、换乘站客流匹配评估。
A.线网应急能力评估
B.网络化运营
C.运营险性事件
D.技术分析报告
[单选题]网络化运营安全评估包括、线网应急能力评估、换乘站客流匹配评估。
A.应急预案
B.应急演练
C.线网控制中心功能评估
D.应急疏散
[多选题]第三方安全评估机构对线网运营单位在评估期间发生的运营安全隐患， 等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于2个
A 行车组织
B 客运组织
C 设施设备运行维护
D 应急管理
[多选题]第三方安全评估机构对线网运营单位在评估期间发生的运营安全隐患， 应全部进行具体分析对照
A 一般隐患
B 重大隐患
C 治理时间超过12个月的隐患
D 专家认为对运营安全有较大影响的隐患
[单选题]第三方安全评估机构应对线网各运营单位在评估期间发生的运营安全隐患，按照和治理难度，结合行业经 验教训和当地运营实际,分业务领域抽取已发现的运营安全隐患进行具体分析对照。
A.隐患危害性
B.危害程度
C.危害结果
D.不良影响
[单选题]第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、科学性、可操作性和 情况进行全面评估;
A.动态管理
B.安全
C.技术
D.材料
[多选题]第三方安全评估机构对线网运营单位进行 评估
A 全面评估 B 重点评估 C 一般评估 D 线网控制中心功能评估
[多选题]网络化运营安全评估包括 。
A.线网控制中心功能评估
B.线网应急能力评估
C.换乘站客流匹配评估
D.设备运行
[多选题]运营期间安全评估报告中运营安全评估意见应包括以下 。
A.运营期间运营安全水平情况；
B.评估发现影响运营安全的主要问题，特别是不可接受的问题必须立即解决或采取可靠的安全保障措施；
C.整改要求、期限与建议措施；
D.相关线路、设施设备是否需要开展针对性安全评估；
[单选题]第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对网络化运营、 、运营险性事件进行重点评估。
A.应急预案
B.应急演练
C.换乘站客流匹配评估
D.运营安全隐患排查治理
[单选题]第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对网络化运营、运营安全隐患排查治理、 进行重点评估。
A.应急预案
B.应急演练
C.换乘站客流匹配评估
D.运营险性事件
[单选题]城市轨道交通线网未达到网络化运营规模的，可不开展网络化运营评估。线网达到网络化运营规模是指线网有_______投入运营的线路，且线路关联形成网格状。
A.3条以上
B.3条及以上
C.2条以上
D.4条及以上
[多选题]城市轨道交通线网未达到网络化运营规模的，可不开展网络 化运营评估。线网达到网络化运营规模是指线网有 条及以上投入运营的线路，且线路关联形成 。
A.4；
B.5；
C.环形状；
D.网格状；
