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[单选题]列车总风管漏泄试验：列车总风管压力600kPa 时全列一分钟漏泄不大于（ ）kPa 。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]列车总风管漏泄试验：④号作业人员上尾部车辆，观察总风管压力，当总风表压力达到（ ）kPa时，呼叫①号作业人员关闭机次第一辆车辆折角塞门保压。
A.300kPa
B.400kPa
C.500kPa
D.600kPa
[判断题]牵引双管供风的客运列车,当列车总风管压力低于550kpa时,应及时通知车辆乘务员,按其要求运行或维持运行到前方站停车处理。
A.正确
B.错误
[判断题]旅客列车总风管压力高于620kPa或低于550kPa时，由车辆乘务员通知机车司机，共同进行处理。军用列车及其他对自动制动机主管压力有特殊要求的列车按有关规定办理。
A.正确
B.错误
[判断题]旅客列车总风管压力高于650kPa或低于500kPa时，由车辆乘务员通知机车司机，共同进行处理。
A.正确
B.错误
[判断题]列车总风压力高于550kPa但低于600kPa时，列车停稳后会牵引封锁。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]列车总风管漏泄试验：保压（ ）min后，总风表显示压力小于20kPa，判断为合格，如果漏泄量大于等于20kPa，则不合格。
A.1min
B.2min
C.3min
D.4min
[单选题]普速铁路区段，旅客列车运行途中，司机发现列车管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于（ ）kPa时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态。F55
A.700
B.750
C.800
[多选题] 主风管压力低故障处理，司机查看双针压力表，若压力持续低于（ ）kPa 且
大于（ ）kPa，操作紧急牵引，合司机室继电器柜“总风压力可用旁路”开关，
就近站退出服务，运行过程中避免急拉急推牵引制动手柄
A.620
B.600
C.550
D.500
[单选题]动车组以外的旅客列车进行列车自动制动机的简略试验时，列车总风管的压力表压力超过（ ）kPa或低于（ ）kPa时应通知列检人员和机车乘务员检查处理。
A.600、550
B.650、550
C.620、550
[单选题]列车总风管规定压力为多少？
A.600+20-50kPa。
B.600+50-50kPa。
C.600+20-20kPa。
D.600+30-50kPa。
[判断题]CRH380B型动车组主断无法闭合期间，要检查主风管压力。当主风管压力低于700kpa时，每次升弓时间不能超过20分钟，否则会触发软件保护而锁闭受电弓,一旦锁闭，等到90分钟后才能解锁。
A.正确
B.错误
