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[判断题]分配阀有缓解位、制动位、紧急制动位、单独缓解位、单独制动位等几个不同工作状态位。( )
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型制动机自动制动阀手柄紧急制动位分配阀副阀部的保持阀能将（）的压力保持在280~340kpa范围内。
A.工作风缸
B.作用风缸
C.紧急风缸
D.降压风缸
[填空题](49699)104型分配阀紧急阀作用是在紧急制动时( ),使紧急制动作用可靠,提高紧急制动灵敏度和紧
急制动波速。(1.0分)
[填空题]JZ-7 型空气制动机分配阀紧急制动位时,副阀部的作用是:副阀是制动位,保持阀使降压风缸压力保持为 280-340kPa 以提高机车与车辆缓解的一致性,其他各阀与( )位相同。
[单选题]单车试验做紧急制动试验时制动管减压( )前104分配阀应发生紧急制动作用。
A.100kpa
B.120kpa
C.140kpa
D.150kpa
[判断题]CCBⅡ制动机单独制动手柄置于单独缓解位，自动制动手柄（制动管减压）引起的制动缸压力缓解，而由单独制动手柄引起的制动缸压力将保持。
A.正确
B.错误
[单选题]104型分配阀采用紧急制动与常用制动分开控制，为此专设（ ）来控制紧急制动作用。
A.104型主阀
B.辅助阀
C.紧急阀
D.空重车阀
[单选题](37700)104型分配阀采用紧急制动与常用制动分开控制,为此专设 ( )来控制紧急制动作用。(1.0分)
A.滑阀
B.辅助阀
C.紧急阀
D.均衡阀
[单选题]JZ-7型空气制动机分配阀的紧急部有( )、常用制动位和紧急制动位三个作用位置。
A.充气缓解位
B.保压位
C.过充位
[单选题]YZ-1型制动机109分配阀中的增压阀是为提高紧急制动时制动缸压力,在( )中下部设置的。
A.阀体
B.分配阀体
C.安全阀
D.调压器
[多选题]103型分配阀和120型控制阀的紧急阀的作用是在紧急制动时，加快制动管的排风，提高( )，保证紧急制动作用的可靠性。
A.缓解波速
B.制动波速
C.紧急制动的灵敏度
D.制动倍率
[单选题]DK-1型制动机调整分配阀安全阀是为了防止紧急制动作用后制动缸压力过高,造成抱死轮而设的,其整定值为( )。
A.350kPa
B.420kPa
C.450kPa
D.以上都不是
[填空题](49697)由于104型分配阀专设有紧急阀,当在常用制动后转为紧急制动时,仍能通过每辆车的紧急阀将制 动管的压缩空气直接排向大气,使( )加快,在极短的时间内,使全列车发生最大的制动力,以缩短制动距
离。(1.0分)
[填空题]DK-1型制动机调整分配阀( )是为了防止紧急制动作用后制动缸压力过高,造成抱死轮而设的,其整定值为450kPa。
