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发布时间:2024-05-30 22:17:50

[单选题]发生信号联锁故障时,原则上要求故障区域内列车应在故障发生( )分钟内完成闭塞办理组织动车。
A.10
B.20
C.25
D.30

更多"[单选题]发生信号联锁故障时,原则上要求故障区域内列车应在故障发生( "的相关试题:

[判断题]发生信号联锁故障时,原则上要求故障区域内列车应在故障发生15分钟内完成闭塞办理组织动车。( )
A.正确
B.错误
[判断题])一个联锁区发生双线全部计轴故障,且LC故障或管辖该联锁区的ZC故障时,原则上在计轴故障区域内采用电话闭塞法组织行车。
A.正确
B.错误
[单选题]中间站道岔,信号联锁故障发生后( )分钟内原则上不立即进行钩锁。
A.30
B.60
C.90
D.120
[单选题]入口称重检测设备发生故障时,原则上不劝返,采取应急措施,确保(  )分钟内,合规货车正常驶入高速公路。
A.10
B.20
C.30
D.60
[判断题]联锁试验方法按照《铁路信号联锁试验暂行办法》要求进行。联锁试验应进行详细记录,认真填写信号联锁关系试验检查表。
A.正确
B.错误
[单选题]列车故障时原则上不进行后端操作,但车辆或信号人员明确后端操作可消除故障或能维持列车运行时,可视情况安排司机后端操作。
A.A、正确
B.B、错误
[判断题]电务安全风险控制中,联锁、列控设备的控制措施是严格执行信号联锁管理办法,不断完善信号联锁试验方法;联锁试验人员须经培训,持证上岗;变更联锁关系和修改联锁电路必须经有资质的设计单位设计,并按权限审批;禁止在联锁区插入非联锁设备;制定完善信号软件管理办法并严格落实;加强对特殊联锁关系的管理;充分利用集中监测等设备,加强分析,发现联锁问题及时处理。
A.正确
B.错误
[判断题]全线信号联锁系统故障时,所有车站均为闭塞车站;单个或多个联锁区信号联锁系统故障时,故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站()
A.正确
B.错误
[多选题] 信号联锁管理、试验人员培训合格证管理要求是( )。(西安铁路局信号设备联锁管理实施细则)
A. 日常必须妥善保管,若遇丢失,应及时申请补办。
B. 信号联锁《培训合格证》实行一人一证,一证一号。
C. 联锁管理、试验人员《培训合格证》分为局级、段级、车间级。
D. 信号联锁管理、试验人员《培训合格证》是从事联锁工作的唯一依据,不得转借。
[简答题]正线全线或局部信号联锁故障在( )分钟内仍未恢复,中间有岔站需利用行车间隔将相关道岔进行加锁并报行调。对道岔不进行人工钩锁时,如道岔位置正确不需转动,则确认道岔尖轨密贴后直接使用钩锁器加锁(不需断 电);如道岔位置需要转动,则先切断道岔转辙机动作电源,按照手摇道岔六步曲双人操作将道岔摇至正确位置后使用钩锁器加锁.
[判断题]全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,局部信号联锁故障时故障区段所有车站均为闭塞车站。( )
A.正确
B.错误
[判断题]行调确认信号系统恢复正常可用后,组织联锁故障区域内折返站站务人员与信号维修人员下线路拆除折返道岔钩锁器、恢复转辙机电源并试验道岔转动功能正常。中间站道岔需在正常运营完全结束后组织拆除钩锁器。
A.正确
B.错误
[单选题]信号联锁软件变更由供应商按《信号联锁软件变更申请表》表向( )提出申请,经审批后,根据需要安排电务段在软件研制单位进行仿真试验。
A.电务段
B.公司电务部
C.铁总电务处
[单选题]信号联锁管理工作主要包括:日常联锁管理、( )联锁管理、联锁关系(电路)变更以及科研项目试验的联锁管理等。[922000000]
A.轨道电路
B.电动机
C.信号机
D.工程验交

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