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发布时间:2023-10-13 18:36:53

[多选题]引起排气温度过高,排气支管及总管发红的原因有( )。
A.燃油雾化不良或喷油过多
B.机油窜入气缸参与燃烧
C.进气阀横臂移动错位,使进气阀不能开放
D.气缸压缩压力太小
E.喷油提前角太小
F.增压器不良,如喷嘴坏和涡轮叶片变形或损坏,转子转动不灵活,造成向气缸供给空气不足
G.增压器漏泄,漏泄处所多发生于增压器与中冷器的连接处或进气支管两端
H.中冷器太脏

更多"[多选题]引起排气温度过高,排气支管及总管发红的原因有( )。"的相关试题:

[单选题]( )窜入气缸参与燃烧,引起排气温度过高,排气支管及总管发红。
A.机油
B.水
C.气
[判断题]机油过多窜入气缸参与燃烧会引起排气温度过高、排气支管及总管发红。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]当柴油机某缸发出刺耳的敲缸声,排气支管及总管发红冒黑烟()故障。
A..排气阀横臂导杆折断
B..进气阀横臂导杆折断
C.气阀间隙调整不当
[单选题]当柴油机某缸发出刺耳的敲缸声,排气支管及总管发红冒黑烟,转速下降,此现象是(??)故障。
A.排气阀横臂导杆折断
B.进气阀横臂导杆折断
C.气阀间隙调整不当
D.进气阀脱落
[单选题]增压器排气温度过高,造成排气管的排气温度在超过涡轮进口温度的规定值时,应立即( )或停车,以免造成涡轮各零件过热而烧损。
A.降低车速
B.降低负荷
C.提高冷却
D.开启进气阀
[单选题]空压机排气温度过高,超过100℃空压机跳闸的故障原因是()。
A.喷油量少
B.喷油量大
C.环境温度过低
[判断题]中冷器太脏,会引起柴油机排气温度过高。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]喷油器针阀弹簧折断或针阀体裂,造成喷油压力( )。造成排气温度过高。
A.不足
B.过大
C.过小
[判断题](  )往复机运转期间,其排气温度过高会使润滑性能恶化,并引发次生事故。
A.正确
B.错误
[简答题]可能造成冷水机组排气压力过高故障的原因有(___)?
[多选题]冰机排气温度高的原因( )
A.机头供油不足
B.排气压力高
C.油温高
D.长时间0%容量运行
[简答题]【LL】 电动机温度过高是什么原因?

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