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[判断题]制动梁闸瓦托铆钉折断、丢失属于重点故障。( )
A.正确
B.错误
[判断题]人机分工TFDS动态检查范围和质量标准，制动梁梁体、支柱无折断，支柱夹扣螺母无丢失，闸瓦托下铆钉无折断，制动梁、制动梁安全链无脱落。( )
A.正确
B.错误
[单选题]始发列车检查范围和质量标准：制动梁梁体、支柱无折断，支柱夹扣螺母无丢失，闸瓦托铆钉无丢失。
A.对
B.错
[判断题]中转列车人机分工人工检查范围和质量标准，制动梁闸瓦托铆钉无折断。( )
A.正确
B.错误
[多选题] “始发列车检查范围和质量标准”：制动梁梁体、支柱无折断，支柱夹扣螺母无丢失，闸瓦托铆钉无丢失；（ ），转K3型转向架制动梁端头与闸瓦托组装开口销无折断、丢失；
A.制动梁吊无裂损
B.圆销及开口销无折断
C.圆销及开口销无折断、丢失
D.制动梁吊无脱落
[填空题]“始发列车检查范围和质量标准”：制动梁梁体、支柱无折断，支柱夹扣螺母无丢失，（ ）铆钉无丢失。
[填空题]“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：制动梁梁体、支柱无折断，支柱夹扣螺母无丢失，闸瓦托下铆钉无丢失，制动梁、制动梁( )无脱落。
[单选题]组合式制动梁由( )、闸瓦托、支柱及夹扣等零部件组成。
A.梁架
B.托架
C.铆钉
D.闸瓦
[判断题]侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断丢失属于摘车临修故障范围。( )
A.正确
B.错误
[判断题]侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断丢失不属于摘车临修故障范围。( )
A.正确
B.错误
[单选题]L-B型组合式制动梁主要有制动梁架、闸瓦托、支柱、( )、夹扣、制动梁安全链等组成。
A.安全索
B.横跨梁架
C.制动杠杆
D.滑块磨耗套
[判断题]（ ）货车闸瓦托直接安装在制动梁端部。
A.正确
B.错误
[简答题]列检作业场在现场作业时如何修复闸瓦托磨损？
[单选题]客车闸瓦托各部磨耗运用限度不得大于( )。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
[单选题]闸瓦托与闸瓦的接触面为弧度为( )。
A.R450mm
B.R451mm
C.R452mm
D.R455mm
[判断题]闸瓦与闸瓦托是依靠闸瓦插销连接固定在一起。
A.正确
B.错误
