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[判断题]道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每季度应不少于一遍。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔、调节器、大跨桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每半年应不少于一遍。
A.正确
B.错误
[填空题]对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每 全面观测一次。
[填空题]钢轨（包括正线、道岔和调节器）打磨分预打磨、预防性打磨和 。
[填空题]线路、道岔（调节器）日常保持状态评定，是考核线路、道岔（调节器）质量的基本指标，也是安排的主要依据之一。
[填空题]线路、道岔（调节器）日常保持状态评定，是考核线路、道岔（调节器）质量的基本指标，也是安排<维修计划>的主要依据之一。
[填空题]高速铁路使用钢轨探伤仪对正线道岔(正线道岔岔区及岔区前后100m线路)及温度调节器的钢轨每月检查 （） 遍。
[填空题]高铁探伤使用钢轨探伤仪对正线道岔(正线道岔岔区及岔区前后100m线路)及温度调节器的钢轨每月检查不少于 （） 遍。
[填空题]线路（含道岔及调节器范围）动态各项偏差等级划分为四级：Ⅰ级为经常保养标准，Ⅱ级为舒适度标准，Ⅲ级为临时补修标准，Ⅳ级为 。
[填空题]钢轨伸缩调节器按（）分成单向调节器和双向调节器两种类型。
[填空题]钢轨厂焊应采用固定闪光焊，现场焊应优先采用 ，道岔、调节器焊接及伤损钢轨处理可采用铝热焊。
[填空题]道岔和<调节器>尖轨或基本轨伤损时，宜同时更换尖轨和基本轨。
[填空题]竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠，不得侵入道岔、<调节器>及明桥面。
[填空题]调节器及其前后线路扣件类型和螺栓扭矩应符合设计要求。调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为 N·m；尖轨螺栓扭矩为 N·m；基本轨轨撑螺栓扭矩为 N·m。
[填空题]竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠，不得侵入<道岔>、调节器及明桥面砟。
[填空题]调节器及其前后设置 对钢轨位移观测桩：调节器两端及前后50m和200m处。双向调节器在中间增设1对。
[填空题]道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜同时更换尖轨和基本轨。如待换上的尖轨与原基本轨或原尖轨与待换上的基本轨 满足要求，可单独更换尖轨或基本轨，否则应同时更换尖轨和基本轨。
