更多"[单选题]正线故障时,进入司机室的抢修人员不得影响司机工作,并以( "的相关试题:
[单选题]涉及正线、辅助线以及抢修区域或抢修影响区域同时包含正线、辅助线及段（场）线路时，抢修命令由(____)发布。
A.行车调度
B.设备调度
C.OCC
D.DCC
[判断题]故障需要抢修时，维调首先通知抢修负责人及正线巡检人员前往故障点，同时向相关生产调度发布抢修命令。
A.正确
B.错误
[填空题]司机室空调控制系统故障时，电控( )打开，可由客室空调系统维持司机室内供风。
[填空题]进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经 同意；进入车厂内线路及影响车厂行车的施工须经 同意。
[不定项选择题]进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经（）同意。
A.行调
B.车站
C.信号楼
D.DCC
[不定项选择题]抢修人员登乘司机室时，进入司机室抢修人员以（）人为限，其余人员到客室乘车。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]激活端司机室控制机柜内的司机室中央控制器发生通信故障时，本端还可以通过广播控制盒的操作面板进行对客室广播。
A.正确
B.错误
[多选题]进入正线、配线及影响正线行车的施工须经（ ）同意；进入车场线路及影响场内行车的施工须经( )同意。
A.值班主任
B.行车调度员
C.生产调度
D.车场调度员
[判断题]抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车，从司机室门下车进入轨道进入司机室的抢修人员以2人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道
A.正确
B.错误
[单选题]抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停 车，从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以（ ）为限，其余人员到客室乘车，下
车时通过司机室门进入轨道。
A.1 人
B.2 人
C.3 人
D.4 人
[判断题]抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车，从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以2人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道。
A.正确
B.错误
[简答题]进入正线、辅助线及影响正线行车的施工必须经过_______同意。
[判断题]抢修人员如需进入通信设备室或通信电源室须专业人员陪同，抢修人员只对 AFC配电箱进行检查，不得影响其他专业的运作。
A.正确
B.错误
[填空题]运营时间正线、辅助线发生设备故障，确需进入行车区域、动用行车设备
及影响行车的抢修作业，由 向相关单位发布抢修命令。
[单选题]当辅助交流电源故障时，客室、司机室的应急通风量为（）。
A.40m³/h
B.400m³/h
C.2000m3/h
D.40000m³/h
[单选题]在正线车站、OCC大楼等地点进行，不进入正线行车线路，影响正线行车，信号、通信系统设备的检修作业为（ ）类。
A.ZE1
B.ZE2
C.ZE3
D.ZE4
[判断题]行车调度员负责正线抢修的组织、指挥与协调工作。
A.正确
B.错误
