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[简答题]机车车辆轮对生锈或粘有异物可能造成轨道电路分路不良时，车站值班员在办理发车或调车作业前有何规定?
[单选题]长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良时，车站在办理接发列车或调车作业时，应向有关作业人员传达清楚。排列进路、开放信号经确认无误，并将进路上所有道岔（ ）后，方可继续作业。
A.操纵至所需位置
B.加锁
C.加封
D.单独锁闭
[判断题]长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良，在办理接发列车或调车作业时，应向有关作业人员传达清楚。排列进路、开放信号经确认无误，并将进路上个别道岔单独锁闭后，方可作业。在列车或机车车辆全部出清进路前，严禁操纵该进路上的有关道岔及与其有联锁关系的其他道岔。
A.正确
B.错误
[判断题]长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良时，动车前所属（管辖）单位有关负责人应向车站值班员报告，并按规定在《行车设备检查登记簿》登记。
A.正确
B.错误
[判断题]长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良时，所属（管辖）单位有关负责人应向车站值班员报告，并及时填记《行车设备检查登记簿》。
A.正确
B.错误
[多选题]机车车辆轮对生锈或粘有异物可能造成轨道电路分路不良时，应（ ）（应知应会-《行规》第154条）
A.车站值班员在办理发车或调车作业前，应向有关作业人员传达清楚
B.排列进路、开放信号经确认无误，并将进路上所有道岔单独锁闭后，方可作业
C.在列车或机车车辆全部出清进路前，严禁操纵该进路上的有关道岔及与其设有联锁关系的其他道岔。
D.自动闭塞区段，全列由轮对生锈或粘有异物的机车车辆(含自轮运转特种设备)编成的列车在首个区间运行时，禁止放行追踪列车。
[判断题]长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良。
A.正确
B.错误
[多选题]轨道电路反映列车（机车车辆）占用区段是依靠机车车辆轮对短路线路两侧钢轨电气回路来实现。若钢轨面生锈严重、车辆轮对锈蚀或附着污物、轨面附着非金属物质的绝缘层等原因，列车（机车车辆）轮对不能可靠短路两侧钢轨，即不能可靠短路该线路的电气回路，出现"压不死"现象及轨道电路残压（流）超标称为（ ），会造成列车（机车车辆）实际占用该轨道电路区段时连续不显示红光带、断续显示红光带或出清后进路不解锁（ ）等轨道电路异状。
A.占用丢失
B.遗留白光带
C.轨道电路分路不良
D.遗留红光带
[单选题]当轨道电路出现红光带（灯）不灭时，车站值班员在确认无机车车辆占用或侵入后，应在《行车设备检查登记簿》内登记，并立即通知（）部门迅速前来查明原因，排除障碍。
A.工务
B.电务
C.工务、电务、通信
D.工务、电务
[单选题]轨道电路区段被机车车辆占用，轨道继电器吸起(开路式)或落下(闭路式)，
轨道电路这种状态就是( )。
A.开路状态
B.分路状态
C.调整状态
D.断路状态
[单选题]轨道电路分路不良区段调车作业时，询问并得到（ ）汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号。
A.调车人员
B.司机
C.调车人员或司机
D.胜任人员
[判断题]( ) 当机车车辆占用侵限绝缘一个轨道电路区段时，即可排列经由该侵限绝缘另一个轨道电路区段的进路
A.正确
B.错误
[判断题]列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔，不得解除轨道电路分路不良区段道岔单独锁闭。
A.正确
B.错误
[判断题] 登记点、注销点值班员在办理登记、注销作业前应验证施工负责人身份,证件与本人不符,应告知 OCC调度员后,方可办理施工登记、注销。( )
A.正确
B.错误
[判断题]登记点、注销点值班员在办理登记、注销作业前应验证施工负责人身份,证件与本人不符,应告知 OCC 调度员后,方可办理施工登记、注销。( )
A.正确
B.错误
