铁路监理工程师
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[判断题]发动机工作时,混合气燃料膨胀做功,将有30%左右的功率直接损失在运转机件的润滑进程中。
[判断题]对发动机工作性能影响最大的是,气门杆与挺杆的间隙,此间隙值调定后,一般在使用过程中不会改变。
[判断题]平行带的传动形式有开口式传动、交叉式传动和半交叉式传动。
[判断题]气门间隙过大,会出现气门开启行程小,进、排气阻力增加,气缸内残余废气不能排出,也影响气门早开迟闭,使进排气时间缩短,进气量减小。
[判断题]平等带传动包角,一般应小于或等于150°。
[判断题]当柴油要发生故障时,怀疑为某一零件或部件造成的,可将该零件更换一新件,然后比较工作前后情况,从而找出原因,此方法为比较法。
[判断题]链条的铰链磨损后,会使节距变大,造成链条脱落现象。
[判断题]发动机进、排气门早开迟闭的大小,在中等转速时最为合适,进、排气门开启时间较长,进气阻力不大,能做到减少排气,节约燃料。
[判断题]用改变局部范围内技术状态的办法,来观察对柴油机工作性能的影响,这种判别故障方法称为试探法。
[判断题]螺旋千斤顶是靠螺母不动,螺杆加转并做直线运动来完成传动的。
[判断题]发动机的转速与扭矩,转速与功率,功率与耗油率之间的变化关系,列一定规律可循。
[判断题]当气缸压力相当于原机规定的70%~80%或各缸压缩压力,相差10%以上时,则表明发动机密封正常。
[判断题]随着发动机转速的增高,热量损失逐渐减少,热能利用率也好转,耗油率减少到最低值,如果转速再增高,会增大磨擦损失,热量利用变差,耗油率逐渐下降。
[判断题]常用的螺旋传动有普通螺旋传动,差动螺旋传动和流动螺旋传动。
[判断题]链条传动的传动效率较低,一般可达0.95~0.97。
[判断题]发动机活塞、活塞环、气缸壁、气门等严重磨损以及气缸垫密封损坏,均可造成气缸漏气,压力降低。
[判断题]发动机综合测试仪,可以测试发动机的全部性能指标,判断发动机单缸和整机动力性,并具有异响诊断和配气相位动态测量功能。
[判断题]四缸、六缸直列柴油机的充电发电机,由三角带传动,要定期检查三角带、皮带轮的张紧度。
[判断题]齿数直接影响齿轮的大小,齿轮齿形和强度的大小。
[判断题]发动机综合测试仪,可以测量发动机加速时间,并根据测量曲线标定加速时间和对应的转速值。
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