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[单项选择]调整气门间隙时，规定进气门间隙（）排气门间隙。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 大于等于
[填空题]气门间隙过大，气门开启时刻变（），关闭时刻变（）。
[判断题]一般进气门的气门间隙比排气门的间隙略小。
[单项选择]一般发动机冷态时，排气门间隙大于进气门间隙，进气门和排气门间隙分别约为（）
A. 0.25～0.3mm；0.3～0.35mm
B. 0.3～0.35mm；0.25～0.3mm
C. 0.30～0.35mm；0.35～0.45mm
[判断题]将塞尺插入气门间隙中，声响减弱或消失，即可诊断为该气门间隙过大。
[单项选择]若气门间隙过大，则气门将（）。
A. 过早开，过晚关
B. 过晚开，过晚关
C. 过早开，过早关
D. 过晚开，过早关
[判断题]排气门的气门间隙一般应比进气门间隙要大。
[判断题]气门间隙是气门传动件之间配合间隙的总和。冷机状态气门间隙为：进气门0.45mm，排气门0.40mm。
[单项选择]气门间隙过大，会使（）。
A. 气门关闭不严
B. 造成撞击、磨损，气门开启延迟
C. 气门开启提前
D. 发动机省油
[简答题]在发动机的配气机构中为什么要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？
[单项选择]气门间隙过大，发动机工作时（）。
A. 气门早开
B. 气门迟开
C. 不影响气门开启时刻
[单项选择]发动机气门间隙过大造成气门脚异响，可在间隙处插入（）来判断。
A. 厚薄规
B. 撬棍
C. 扳手
