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发布时间:2023-10-29 06:34:48

[单项选择]后驱的某车以传动比为0.8的五档行驶,若发动机转速为1440转/分,主减速器的主从动锥齿轮的齿数分别为32及144,若右后轮转速为350转/分,则左后轮为()转/分。
A. 350
B. 450
C. 550
D. 650

更多"后驱的某车以传动比为0.8的五档行驶,若发动机转速为1440转/分,主"的相关试题:

[判断题]单级主减速器主动锥齿轮12个齿,从动锥齿轮144个齿,减速比=12。
[简答题]主减速器中,主、从动锥齿轮的齿数应当如何选择才能保证具有合理的传动特性和满足结构布置上的要求?
[单项选择]单级主减速器中,从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合调整()。
A. 之前进行;
B. 之后进行;
C. 同时进行;
D. 之前、之后进行都可以
[判断题]双速主减速器就是具有两对齿轮传动副的主减速器。
[单项选择]牵引车传动轴转速为300转/分,主减速器的减速比为6,车轮转速为()转/分。
A. 80
B. 50
C. 60
D. 40
[填空题]汽车在行驶过程中,发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器,主减速器(单级)从动锥齿轮依次将动力经()、()、()、()、()传给驱动车轮。
[填空题]前轮驱动汽车的主减速器,常用的4种传动形式是:斜形齿轮传动、准双曲线齿轮传动、链轮式传动和()传动等;对于准双曲线齿轮传动,其润滑油必须用()。
[判断题]一般说来,当传动轴的叉形凸缘位于驱动桥壳中剖面的下部时,驱动桥内的主减速器是螺旋锥齿轮式主减速器。
[判断题]汽车行驶中,变速器到主减速器之间的传动轴长度是不断变化的。
[填空题]前轮驱动的汽车主减速器,常用的4中传动形式是:斜型齿轮、准双曲线齿轮传动、链轮式传动和()传动等。对于准双曲线齿轮传动,其润滑油必须用准()。
[填空题]前轮驱动汽车的主减速器常用的四种传动形式是()齿轮传动、()齿轮传动、()齿轮传动和()式传动。
[单项选择]下列哪个传动系布置型式,需要主减速器改变90°的传动方向()
A. 发动机中置,后轮驱动,且发动机横置
B. 发动机前置,后轮驱动
C. 发动机前置,前轮驱动,且发动机横置
D. 发动机后置,后轮驱动,且发动机横置
[单项选择]主减速器的作用是进一步降低众传动轴传来的转速,增大扭矩,并将扭矩的方向改变(),然后经差速器和半轴传给驱动车轮。
A. 1800
B. 900
C. 1350
D. 2700
[填空题]单级主减速器只有一对()传动,结构简单,质量小、体积小、传动效率高。
[简答题]简述弧齿锥齿轮主减速器传动的主要特点及其应用。
[单项选择]驱动桥主减速器是用来改变传动方向,降低转速和()
A. 产生离地间隙
B. 产生减速比
C. 增大扭矩
D. 减小扭矩
[单项选择]液力机械式传动系统由液力变矩器、变速器、()、主减速器组成。
A. 主离合器
B. 联轴器
C. 万向传动装置
D. 万向节
[判断题]驱动桥主减速器的作用是改变传动方向,降低转速和增大扭矩.
[简答题]主传动器主.从动锥齿轮的正确啮合应如何判断?

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