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[填空题]车站具备站前折返条件时优先采用站前折返，站后折返按调车方式办理。
[多选题]关于NRM站前折返到达司机以下哪些说法正确（）
A.接行调命令站前折返
B.进行人工广播
C.以 NRM 模式经终点站站前渡线运行至上行/下行站台对标停车
D.执行接车检查程序
[多选题]关于NRM站前折返接车司机以下哪些说法正确（）
A.接车司机在收到 NRM 模式站前折返的通知后立刻前往站台尾端
B.上车开司机室照明，执行接车检查程序
C.使用司机室对讲与到达司机进行交接
D.打开车门、屏蔽门，并确认车门、站台门开启
[判断题]站前折返车站同意闭塞时，须确认本站站台、后方区间及折返线路的空闲情况，必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台，列车之间有“一站一区间+折返线”的间隔。
A.正确
B.错误
[多选题]采用电话闭塞法组织行车，站前折返车站同意闭塞时，须确认（ ）线路的空闲情况，必须确保前列车运行 至前方站站台，列车之间有“一站两区间”的间隔。
A.本站站台
B.接车站站台
C.前方区间
D.后方区间
[多选题]采用电话闭塞法组织行车时，站前折返车站同意闭塞，须确认（ ）线路的空闲情况，必须确保前列车运行至前方站站台
A.本站站台
B.前方区间
C.后方区间
D.折返线路
[判断题]采用电话闭塞法组织行车在站前折返车站同意闭塞时，须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况，必须确保前列车运行至前方站站台，列车之间有“一站一区间”的间隔。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]终端折返站如果站前折返道岔定、反位均失去表示，则 OCC 组织车站手摇道岔至正确位 置后，组织列车降级NRM模式通过故障区域后进行站后折返（折返时尝试升级）。
A.正确
B.错误
[判断题]国内城轨交通列车一般都采用站前折返方式。( )
A.正确
B.错误
[多选题]NRM站前折返到达司机换端完毕，须（）
A.关列车头灯
B.司机室照明
C.带齐行车备品
D.锁好通道门并反推
[单选题]采用电话闭塞法行车，站前折返车站同意闭塞时，须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况，必须确保前列车运行至前方站站台，列车之间有 的间隔
A.一站一区间
B.一站两区间
C.一站一区间+折返线
D.两站一区间
[单选题]站前折返车站同意闭塞时，须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况，必须确保前列车运行至前方站站台，列车之间有（ ）的间隔。
A.一站两区间
B.一站一区间
C.一站一区间+折返线
D.两站两区间
[单选题]列车进出折返线或存车线（利用存车线进行站前折返作业除外）时，比照调车方式办理，限速（ ）。
A.3km/h
B.15km/h
C. 10km/h
D.5m/h
