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[单选题]机车速度变化影响粘着系数,机车速度增高,粘着系数( )。
A.增高
B.下降
C.不变
[判断题]动车组轮轨间的粘着系数随着运行速度的提高而增大。【减小】( )
A.正确
B.错误
[判断题]神华八轴交流机车牵引力大,粘着系数高达0.34,因此配备了非常灵敏的粘着(也称防空转)程序,其动作周期为2ms,反应速度比直流机车迅速十余倍。
A.正确
B.错误
[单选题]神华八轴交流机车牵引力大,粘着系数高达0.38,因此配备了非常灵敏的粘着(也称防空转)程序,其动作周期为(),反应速度比直流机车迅速十余倍。
A.5ms
B.4ms
C.1ms
D.2ms
[单选题]神华八轴交流机车牵引力大,粘着系数高达(),因此配备了非常灵敏的粘着(也称防空转)程序,其动作周期为2ms,反应速度比直流机车迅速十余倍。
A.0.34
B.0.35
C.0.32
D.0.38
[单选题]B-B-B-002 3 2 3
轨道车轮对的粘着系数在遇雨雪时为( )左右。
A.0.35
B.0.1
C.0.25
D.0.15
[单选题]拖车的制动力设置点必须仅取决于电空制动和规定的 、质量、粘着系数曲线和司机或运行控制系统要求的制动力设置点。
A.制动力曲线
B.模拟曲线
C.速度曲线
D.控制曲线
[单选题]拖车的制动力设置点必须仅取决于电空制动和规定的制动力曲线、( )、粘着系数曲线和司机或运行控制系统要求的制动力设置点。
A.质量
B.速度
C.加速度
D.控制曲线
[单选题]拖车的制动力设置点必须仅取决于电空制动和规定的( )、质量、粘着系数曲线和司机或运行控制系统要求的制动力设置点。
A.制动力曲线
B.模拟曲线
C.速度曲线
D.控制曲线