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[单选题]光洁形态下的带功率失速科目进入功率为（ ）
A.1200RPM
B.1500RPM
C.1700RPM
D.1000RPM
[单选题]着陆形态下的带功率失速科目进入功率为（ ）
A.1200RPM
B.1500RPM
C.1700RPM
D.1000RPM
[单选题]无功率失速科目中当以下情况出现时，应宣布失速发生，并开始改出的动作,其中不包括
A. 抖震和操纵效率降低
B. 飞机下沉快时，拉杆过量；
C. 上升率消失
D. 飞机突然的低头
[单选题]做带功率失速的科目时，在进入失速的过程中，如果处于直线飞行，保持指定的航向误差（ ）
A.±10°
B.±15°
C.±20°
D.±5°
[单选题]做无功率失速的科目时，在进入失速的过程中，如果处于直线飞行，保持指定的航向误差（ ）
A.±10°
B.±250英尺
C.±20°
D.±5°
[单选题]做无功率失速的科目时，在进入失速的过程中，如果处于转弯飞行，保持不大于（ ）的指定坡度误差（ ）
A.20°，±10°
B.118MHZ到136MHZ
C.20°，±20°
D.20°，±5°
[单选题]做带功率失速的科目时，在进入失速的过程中，如果处于转弯飞行，保持不大于（ ）的指定坡度误差（ ）
A.20°，±10°
B.20°
C.20°±20°
D.10°±20°
[单选题]完成带功率失速科目时，高度不低于真高（ ）
A.1500英尺
B.1000英尺
C.2000英尺
D.2500英尺
[单选题]当在空域进行特殊科目时出现失速并意外进入螺旋时应该
A.盘回中，向旋转反方向蹬舵，减小迎角满油门改出
B.减小、增大
C.减小油门，带杆
D.增大油门，带杆
[单选题]做无功率失速的科目时，完成科目时的真高不低于（ ）
A.1500英尺
B.2518，机身两侧及右机翼的上表面和左机翼的下表面
C.2000英尺
D.2500英尺
[判断题]检测装载机发动机失速的三个指标分别是综合失速、行走失速和液压失速。
A.正确
B.错误
