更多"[单选题]常规布局的飞机,平尾升力对重心的力矩常为使飞机机头的( )力"的相关试题:
[单选题]常规布局的飞机，平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩______。
A.上仰
B.下俯
C.偏转
[单选题]常规布局的飞机,平尾对飞机重心的力矩常为使飞机机头的( )力矩。
A.上仰
B.下俯
C.偏转
[单选题]常规布局的飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩._____。
A.上仰
B.下俯
C.偏转
[单选题]通常飞机机翼升力对重心产生（）力矩，平尾升力对重心产生（）力矩。
A.上仰、下俯
B.上仰、上仰
C.下俯、上仰
D.下俯、下俯
[单选题]通常飞机机翼上的升力对重心产生（）力矩，平尾上的升力对重心产生（）力矩。A. 抬头，抬头
B. 低头，低头
C. 低头，抬头
D. 抬头，低头
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]在飞机进行俯冲拉起过程中,飞机的升力为飞机曲线运动提供的是向心力。飞机各部分升力的总和叫飞机的升力,飞机升力的作用点叫飞机的压力中心。( )
A.正确
B.错误
[单选题]飞机平尾升降舵转轴前加配重，主要为了（）。
A.防止平尾在高速飞行时发生颤振
B.增大平尾刚度
C.减小升降舵铰链力矩
D.减较驾驶杆的操纵力
[单选题]飞机的升力与飞机
A.飞行速度的平方成正比
B.飞行速度成正比
C.飞行速度无关
D.飞行速度的三次方成正比
