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[单选题]通常飞机放襟翼后，机翼要产生附加的（）力矩，平尾要产生附加的（）力矩。
A.上仰、上仰
B.上仰、下俯
C.下俯、上仰
D.下俯、下俯
[单选题]常规布局的飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩._____。
A.上仰
B.下俯
C.偏转
[单选题]常规布局的飞机,平尾升力对重心的力矩常为使飞机机头的( )力矩。
A.上仰
B.下俯
C.偏转
[单选题]常规布局的飞机，平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩______。
A.上仰
B.下俯
C.偏转
[判断题]机翼产生的升力大小,取决于飞机的飞行速度、空气密度、机翼面积以及机翼升力系数。( )
A.正确
B.错误
[判断题]固定翼飞机的升力主要产生于机翼,就是利用飞机运动时,机翼上下压力差不同产生升力的。( )
A.正确
B.错误
[单选题]常规布局的飞机,平尾对飞机重心的力矩常为使飞机机头的( )力矩。
A.上仰
B.下俯
C.偏转
[单选题]增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是( )
A.使附面层保持层流状态
B.加快机翼前缘上表面气流的流速
C.加快机翼后缘气流的流速
[单选题]机翼升力系数与哪些因素有关( )
A.仅与翼剖面形状有关
B.与翼剖面形状和攻角有关
C.仅与攻角有关
[单选题]不属于影响机翼升力系数的因素是( )
A.翼剖面形状
B.迎角
C.空气密度
[判断题]机翼是无人机产生升力的主要部件。( )
A.正确
B.错误
[单选题]飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为( )
A.零升迎角
B.失速迎角
C.零迎角
[单选题]固定翼飞机的机翼升力系数可以通过以下哪种方式获得:( )
A.通过飞行速度与机翼面积计算
B.通过风洞试验测量
C.通过机翼截面形状即翼型估算
D.通过空气密度和飞行速度计算
[单选题]根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时( )
A.阻力不变
B.阻力减小
C.阻力也随着增大
