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[判断题]正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁线路抢修时， 得到行调的封锁命令、范围和时间后，负责组织封锁线路内的设备抢修工作，并指定一名施工负责人为现场指挥；同时现场指挥指派专人在车控室进行防护，被指派到车控室的防护人员负责抢修作业的 ，同时负责与现场指挥联系，随时掌握抢修的进度。（ ）
A、设调、请销点工作B、电调、请销点工作C、设调、防护工作D、电调、防护工作
A.正确
B.错误
[多选题]关于正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的程序，说法正确的是（ ）
A.由行调负责组织故障情况下的行车
B.行调向有关站发布封锁线路的命令
C.封锁命令发布后，行调将封锁区域交给维调，由维调负责组织封锁区间内的设备抢修工作，并指定一名施工负责人为现场指挥
D.抢修完毕，现场指挥确认线路出清后报维修调度，维修调度在《设备故障记录本》上签认恢复行车时间，该封锁区间交回行调解封、组织列车运行
[判断题]正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁线路抢修时，由行调负责组织故障情况下的行车工作，根据值班主任的要求组织相关问题的处理。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]正线发生各类设备故障或事故时, 工程车、救援列车进出封锁区间，车厂调度按行调的要求组织在 10 分钟内把工程车开行到车厂内指定地点
A.正确
B.错误
[判断题]运营时间正线、辅助线发生各类设备故障需短时间进行临时抢修进入站台或靠近站台区段线路的
施工行车调度员把列车扣停在后方站。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]运营时间正线、辅助线发生各类设备故障需短时间进行临时抢修进入站台或靠近站台区段线路的施工行车调度员把列车扣停在后方站。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]正线、辅助线运营期间发生各类设备故障,需要抢修时,由 根据抢修需要,直接以 ,下达调度命令准许抢修人员进入抢修区域抢修(行调在下达准许进入抢修区域的调度命令前,必须确认作业区域出清或将列车扣停在相应车站(区间)并下达不准动车的命令)。( )
A.设调、普通电话
B.设调、具备录音条件的电话
C.行调、普通电话
D.行调、具备录音条件的电话"
[简答题]正线及辅助线发生设备故障、事故，需封锁区间抢修，工程车、救援列车进出封锁区间如何组织？
[判断题]如正线发生设备故障时，应及时汇报相关部门调度，并做好记录；发生突发事件时，应按“速报情况，细报原因”的原则及时上报并处理。（）
A.正确
B.错误
[判断题]运营期间正线、配线发生设备故障，明确进入行车区域、动用行车设备及进行影响行车的施工的，由行调人员做好行车方式调整安排，通知客车司机加强瞭望、降速通过，并向各单位发布抢修命令。
A.正确
B.错误
[单选题]运营时间进入正线、辅助线的各类设备故障抢修时,行调按照“ ”的原则根据运营实际情况及时安排抢修作业。抢修完毕后,现场指挥应及时向 报告抢修结果。( D )
A.救人优先、设调
B.救人优先、行调
C.先通后复、行调
D.先通后复、设调"
[单选题]车辆段内各类设备故障由 负责组织封锁相关线路。( )
A.车场调度
B.信调
C.检调
D.通号调控员
[判断题]车辆段内各类设备故障由车场调度负责组织封锁相关线路。( )
A.正确
B.错误
[判断题]当发生通信设备故障时的应急抢险原则是先抢通，后恢复，先正线，后测线。
A.正确
B.错误
[单选题] ( )是指发生或预判将发生危及正线行车安全的设施设备故障,导致运营秩序紊乱或大幅降低运营 服务水平时,需立即进行故障抢修的施工。
A.一级重大施工
B.日常检修施工
C.二级重大施工
D.抢修施工
[单选题]( )是指发生或预判将发生危及正线行车安全的设施设备故障,导致运营秩序紊乱或大幅降低运营服务水平时,需立即进行故障抢修的施工。
A.一级重大施工
B.日常检修施工
C.二级重大施工
D.抢修施工
[填空题]列车在正线发生故障时，由列车[]负责排除
[填空题]正线集中站联锁设备故障或计轴全部/大面积故障时，采用（ ）行车。
