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[单选题]单选题：一号线既有电客车牵引系统采用VVVF交流传动系统，主要由（ ）和三相交流牵引电机组成。
A.VVVF逆变器
B.辅助逆变器
C.IF接口单元
D.滤波电抗器
[多选题]多选题：以下属于二号线既有电客车VVVF牵引逆变器特点的是（ ）。
A.主要部件模块化设计，易于安装.拆卸和维修
B.低感母排技术，无吸收电路
C.热管走行风冷，无环境污染
D.电机直接转矩控制，有优良的动态响应
[单选题]单选题：一号线既有电客车逆变器箱内设有牵引功率单元，分别输出交流电源提供给牵引电机，由一套牵引控制单元进行控制，因此采用的控制方式为（ ）控制。
A.1C1M
B.1C2M
C.1C3M
D.1C4M
[判断题]牵引系统将直流1500V的高压电通过牵引逆变器逆变成三相交流电，输送给牵引电机，牵引电机与齿轮箱相连，通过齿轮箱将牵引力施加到列车轮轴上，为列车提供动力。( )
A.正确
B.错误
[单选题]单选题：一号线既有电客车VVVF逆变器箱位于（ ）车。
A.P
B.M和Mp
C.T
D.Tc
[单选题]成都地铁电客车1列车VVVF逆变器有多少台（ ）
A.3
B.4
C.2
D.6
[单选题]每个高速断路器给每辆动车的 VVVF 逆变器单元提供保护，高速断路器仅用于牵引回路，（ ）独立于牵引回路。
A.A.辅助系统
B.B.受流系统
C.C.高压系统
D.D.制动系统
[判断题]牵引箱中的每台牵引逆变器会产生一个幅值和频率可变的三相交流电系统，以驱动动车转向架的牵引电机。
A.正确
B.错误
[判断题]VVVF逆变器将1500V恒定电压转换为用于牵引电机的三相电流输出。
A.正确
B.错误
[判断题]牵引逆变器的基本功能是把从直流电源获得的直流电变换成频率和幅值都可调的三相交流电，并给牵引电机供电。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]牵引逆变器模块主要任务是把中间直流环节2400V直流电变换成交流电，并对输出交流电进行变频变压调节
A.正确
B.错误
[判断题]牵引逆变器模块主要任务是把中间直流环节3600V直流电变换成交流电，并对输出交流电进行变频变压调节
A.正确
B.错误
[判断题]双逆变器客车逆变器Ⅰ与逆变器Ⅱ做热备试验：断开逆变器Ⅰ主回路保险，使其报硬线故障，逆变器Ⅱ能够热备工作；同理逆变器Ⅱ报硬线故障，逆变器Ⅰ能够热备工作。
A.正确
B.错误
