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发布时间:2024-05-23 22:39:28

[判断题]车轮踏面出现擦伤或剥离损伤区域较小时,暂时不会影响行车安全。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]车轮踏面出现擦伤或剥离损伤区域较小时,暂时不会影响行车安全。"的相关试题:

[单选题]对其他踏面损伤预警铁路货车车轮应进行检查,车轮踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损超限或车轮辐板、轮辋( )、车轮踏面碾堆的,须扣车处理。
A.擦伤
B.裂损
C.锈蚀
D.超限
[多选题]对TPDS除一级以外的其他踏面损伤预警铁路货车车轮进行检查,车轮踏面擦伤、剥离、(),须扣车处理。
A.局部凹下
B.缺损超限
C.车轮辐板、轮辋裂损
D.车轮踏面碾堆
[判断题]对于车轮擦伤、剥离严重难以修复或轮径接近限度的必须进行旋修车轮。
A.正确
B.错误
[单选题]踏面碾堆、擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗超限属于( )。
A.摘车临修
B.大件修
C.小件修
D.临时整修
[判断题]( )采用巡检设备与人工巡查相结合的方式对钢轨外观进行检查。发现钢轨擦伤、剥离裂纹、波磨、锈蚀及其他伤损时,应及时进行复核并处理。
A.正确
B.错误
[多选题] “始发列车检查范围和质量标准”:车轮轮缘垂直磨耗、( )踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗不超限,轮缘厚度、轮辋厚度不超限;辐板孔边缘径向无裂纹,周向裂纹不超限;轮辋无破损。
A.踏面无碾堆
B.轮缘内侧缺损不超限
C.踏面擦伤不超限
D.轮辋破损
[判断题]人工巡查可结合线路设备静态检查和巡检进行,发现钢轨擦伤、剥离裂纹、波磨、锈蚀及其他伤损时,应及时进行复核并处理。
A.正确
B.错误
[填空题]接入进路安装有TPDS的列检作业场,到达、中转列车中铁路货车车轮踏面碾堆、擦伤、剥离、( )的检查由TPDS负责。
[判断题]因车轮踏面擦伤或剥离过限、踏面及轮缘缺损等因素构成的铁路货车行车设备故障,列最近一个停车技术检查作业列检的责任。( )
A.正确
B.错误
[单选题]因车轮踏面擦伤或剥离过限、踏面及轮缘缺损等因素构成的铁路货车行车设备故障,列( )的责任。
A.监测监控设备生产厂家
B.发生地列检作业场
C.发生地监测监控设备维护部门
D.前方最近一个停车技术检查作业列检
[多选题] 接入进路安装有TPDS的列检作业场,到达、中转列车中铁路货车车轮踏面碾堆、擦伤、剥离、局部凹下的检查由( )负责;接入进路安装有TWDS的列检作业场,到达、中转列车中铁路货车车轮轮缘垂直磨耗、轮缘厚度、踏面圆周磨耗深度以及轮辋厚度的检查由( )负责。
A.TADS
B.TPDS
C.THDS
D.TWDS
[单选题]轮缘外观无异常损伤,轮缘踏面侧擦伤深度( ),轮缘车轴侧擦伤深度
[单选题]到达列车人机分工人工检查范围和质量标准:踏面无碾堆,踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗()。
A.无裂损
B.无缺损
C.无剥离
D.不超限
[填空题]目测检查车轮踏面上是否有擦伤和()等损伤。
[判断题]019311日常检查保养时,轮对外观,车轮踏面应无擦伤、裂纹、剥离、掉块。()
A.正确
B.错误

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