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[单项选择]定性说明船舶在风中偏转规律时，船舶偏转方向与风动力中心和船舶重心相对位置：（）
A. 无关，与船舶重心和水动力中心相对位置无关
B. 无关，与船舶重心和水动力中心相对位置有关
C. 有关，与船舶重心和水动力中心相对位置有关
D. 有关，与船舶重心和水动力中心相对位置无关
[单项选择]
定性说明船舶在风中偏转方向时，下列说法正确的是：（）
Ⅰ、风力中心，船舶重心、水动力中心位置很重要
Ⅱ、最终取决于船舶所受的风力转船力矩和水动力转船力矩之代数和
Ⅲ、仅取决于风力中心与船舶重心的位置关系，与水动力无关
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅲ
[单项选择]船在风中航行，决定船舶偏转方向的是：（）
A. 风动力矩和舵力转船力矩
B. 风动力矩和拖力矩
C. 风动力矩、水动力矩和舵力转船力矩
D. 水动力矩和舵力矩
[单项选择]决定船舶在风中偏转规律的是：（）
A. 船舶所受的水动力转船力矩
B. 船舶所受的风力转船力矩
C. 船舶所受的水动力转船力矩和风力转船力矩的代数和
D. 船舶所受的水动力转船力矩和风力转船力矩的算数和
[单项选择]
船舶在风中航行，决定船舶作偏转运动的是（）。
Ⅰ．风动力转船力矩；
Ⅱ．水动力转船力矩。
A. I
B. Ⅱ
C. I和Ⅱ共同作用
D. 与Ⅰ和Ⅱ都无关
[单项选择]
双推进器船舶在运河中行驶时发生偏转时，可采取制止偏转的措施是：（）
Ⅰ、可将偏转方向一舷的车加速
Ⅱ、可将偏转另一舷的车停车
Ⅲ、可将偏转方向一舷的车停车
Ⅳ、可将偏转另一舷的车倒车
A. 仅Ⅰ、Ⅱ对
B. 仅Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ对
C. 仅Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ对
D. 仅Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ对
[单项选择]船舶在侧风中掉头，从风致偏转角度来看，无论逆风掉头还是顺风掉头，风动力转船力矩都存在（）的作用。
A. 助转
B. 碍转
C. 助转和碍转
D. 无偏转
[单项选择]船舶在风中航行，受风影响向下风漂移的速度（）、方向（）。
A. 小于风速；一定与风向平行
B. 等于风速；不一定与风向平行
C. 小于风速；不一定与风向平行
D. 等于风速；一定与风向平行
[单项选择]船舶静止中受风时船舶的偏转规律是：（）
A. 正横前来风时船首向上风偏转最终转向正横受风
B. 正横前来风时船首向上风偏转最终转向船首受风
C. 正横前来风时船首向下风偏转最终转向船尾受风
D. 正横前来风时船首向下风偏转最终转向正横受风
[单项选择]船舶高速前进中正横前来风船舶的偏转规律是：（）
A. 满载、船尾受风面积大时，船首向上风偏转
B. 满载、船尾受风面积大时，船尾向上风偏转
C. 空载、船首受风面积大时，船首向上风偏转
D. 空载、船首受风面积大时，船尾向下风偏转
[单项选择]
右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的最后阶段，其船首的偏转方向的说法，下列哪项不正确？（）
Ⅰ、首向右偏，用舵无法克服
Ⅱ、首向左偏，用舵无法克服
Ⅲ、船首偏转方向不定，但舵效较差或丧失舵效
A. Ⅰ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ
[单项选择]
右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的最后阶段，其船尾的偏转方向的说法，下列哪项不正确？（）Ⅰ、正舵时，尾向左偏Ⅱ、左满舵时，尾摆向右方Ⅲ、右满舵时，尾摆向右方
A. Ⅰ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ
[单项选择]
右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的最后阶段，其船首偏转方向的说法，下列哪项不正确？（）
Ⅰ、正舵时，方向视具体情况而定Ⅱ、左满舵时，偏向左Ⅲ、无论操左、右满舵时，均偏向左
A. Ⅰ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ
[单项选择]
右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的开始阶段，关于其船首的偏转方向，下列哪项正确？（）
Ⅰ、正舵时，方向视具体情况而定Ⅱ、左满舵时，偏向右方Ⅲ、右满舵时，偏向左方
A. Ⅰ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ
[单项选择]转速表在测量时，指针偏转方向与被测轴旋转方向（）
A. 有关
B. 无关
