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[单项选择]为了保障航空运输安全以及所载旅客生命财物安全，对于拒绝安全检查的旅客，( )有权拒绝运输。
A. 机场管理部门
B. 机场安全检查机构
C. 机场海关
D. 公共航空运输企业
[单项选择]《民用航空法》规定，因发生在民用航空器上或者在旅客上下民用航空器过程中的事件，造成旅客人身伤亡的，承运人应当承担责任；但是旅客的人身伤亡完全是由旅客本人的健康状况造成的，承运人（）
A. 承担全部责任
B. 承担主要责任
C. 承担次国责任
D. 不承担责任
[单项选择]《民用航空法》规定，因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客人身伤亡的，承运人应当承担责任；但是，旅客的人身伤亡完全是由于旅客本人的健康状况造成的，承运人（）。
A. 承担全部责任
B. 承担主要责任
C. 承担次要责任
D. 不承担责任
[单项选择]旅客刘某因其随身携带的手提电脑丢失，要求N航空公司赔偿人民币1万元，被N航空公司拒赔。《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》中规定的对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币（）。
A. 3000元
B. 6000元
C. 9000元
D. 1万元
[多项选择]对“承运人对因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中事件，造成的旅客人身伤亡承担责任”正确把握的有（）
A. 承担责任的对象是旅客，而不是旅客之外的其他人
B. 承担责任的范围仅限于旅客的死亡或者肉体的伤害，也包括旅客精神伤害
C. 承担责任的前提是旅客的人身伤亡与发生在民用航空器上或在旅客上、下民用航空器过程中的事件有因果联系
D. 承运人的责任期间是“在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器的过程中”
[单项选择]航空公司对航班服务质量进行评定，根据旅客对航班服务的不满意次数来判断服务质量合格与否，此检验属于______。
A. 计点检验
B. 计件检验
C. 计量检验
D. 计值检验
[多项选择]按照我国《民用航空法》规定，如未有事先约定，国际航空运输对每名旅客的赔偿责任限额为（）
A. 人身伤亡赔偿16600计算单位
B. 旅客随身携带行李赔偿322计算单位
C. 托运行李赔偿17计算单位
D. 人身伤亡赔偿6600计算单位
[单项选择]民航国内航线旅客运输价格，需要调整燃油附加时，根据航空煤油价格影响民航运输成本变化情况，由航空公司消化( )。
A. 15%
B. 20%
C. 35%
D. 50%
[单项选择]根据我国《航空法》规定，旅客、行李或货物在航空运输中因延误造成的损失，承运人应当承担责任。这里因延误造成的损失是指（）
A. 旅客的精神损失
B. 托运人的精神损失
C. 旅客的实际经济损失
D. 承运人的实际经济损失
[单项选择]1999年5月28日，航空法国际会议通过的《统一国际航空运输某些规则的公约》规定了承运人对旅客的双梯度责任制度，在第一梯度下，无论承运人是否有过错，都要对旅客的死亡或者身体伤害承担以( )为限额的赔偿责任。
A. 100特别提款权
B. 1000特别提款权
C. 10000特别提款权
D. 100000特别提款权
[单项选择]根据《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》的规定，旅客在航班规定离站时间24小时以内、两小时以前要求退票，应收取客票价（）
A. 30%的退票费
B. 20%的退票费
C. 10%的退票费
D. 5%的退票费
[简答题]为方便旅客，某航空公司拟开发一个机票预定系统。旅行社把预定机票的旅客信息（姓名、性别、工作单位、身份证号码、旅行时间、旅行目的地等）输入进入该系统，系统为旅客安排航班，印出取票通知和账单，旅客在飞机起飞的前一天凭取票通知和账单交款取票，系统校对无误即印出机票给旅客。写出问题定义并分析系统的可行性。
[单项选择]国内航空运输企业对旅客人身伤亡的赔偿责任限额为：（）
A. 16600元
B. 10万特别提款权
C. 400000元
D. 70000元
[单项选择]根据《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》，某旅客在航班规定离站时间前两小时以内要求退票，应收取（）
A. 客票价20%的退票费
B. 客票价30%的退票费
C. 客票价40%的退票费
D. 客票价50%的退票费
[单项选择]某旅客在航班规定离站时间前一天中午12点以后至航班离站前要求退票，按照《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》，应收取客票价（）
A. 10%的退票费
B. 50%的退票费
C. 60%的退票费
D. 80%的退票费
[单项选择]国内航空中头等舱全票旅客可以免费交运的行李额为（）。
A. 40公斤
B. 30公斤
C. 20公斤
D. 10公斤
[单项选择]航空公司将客票售出，便意味着与旅客签订了( )。
A. 购票协议
B. 行李运输合同
C. 定座协议
D. 航空运输合同
