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[单项选择]设备工程总工期允许拖延的时间有限，则以( )作为规定工期进行网络计划调整。
A. 总工期
B. 总工期加拖延的时间
C. 总工期的限制时间
D. 总工期减拖延时间
[单项选择]当工程项目实施中产生的进度偏差影响到总工期，且有关工作的逻辑关系允许改变时，可以改变关键线路和超过计划工期的非关键线路上的有关工作之间的( )。
A. 搭接关系
B. 风险因素
C. 逻辑关系
D. 进度偏差
[单项选择]在进度计划的调整中，当工程项目实施中产生的偏差影响到总工期时，为纠正偏差，在工作面及资源允许的情况下，( )是其中的典型方法。
A. 平行作业
B. 流水作业
C. 搭接作业
D. 顺序作业
[单项选择]在不影响工程项目总工期的前提下，本工作可以利用的机动时间是工作的( )。
A. F
B. TF
C. FF
D. LF
[单项选择]项目实际进度一般均会较计划有所变动，所以总控制计划初始版本/正式版在编制时一般均留出总工期( )的裕量，为此后适时调整留下余地。
A. 1%～5%，
B. 5%～10%
C. 10%～15%
D. 15%～20%
[单项选择]( )一般不占有施工项目空间，也不影响总工期，不列入施工进度计划；只在它占有施工对象的空间并影响总工期时，才列入施工进度计划。
A. 运输类施工过程
B. 砌筑安装类施工过程
C. 施工类施工过程
D. 制备类施工过程
[多项选择]在项目进度控制中，当某项工作发生实际工作进度偏差时，应依据( )来判断对后续工作和总工期的影响。
A. 是否处于关键线路
B. 进度偏差是否超过该项工作的自由时差
C. 进度偏差是否超过该项工作的总时差
D. 工程量的完成情况
E. 实际工程进展速度
[单项选择]在泰罗看来，实际的工作时间应加上多大范围的允许不可避免的拖延？( )
A. 2%～5%
B. 5%～8%
C. 10～15%
D. 20%～27%
[单项选择]在工程网络计划执行过程中，如果只发现工作P出现进度拖延，且拖延的时间超过其总时差，则( )。
A. 将使工程总工期延长
B. 不会影响其后续工作的原计划安排
C. 不会影响其紧后工作的总时差
D. 工作P不会变为关键工作
[单项选择]疟疾则以
A. 寒战发热伴有咳嗽气急、胸痛等症
B. 冬春
C. 寒热往来，汗出热退，休作有时为特征
D. 春夏
E. 夏秋
[单项选择]如果网络计划中，某项非关键工作实际进度比原计划进度拖延，且拖延的时间超过了其总时差，则( )。
A. 实际进度只对总工期产生影响
B. 既影响总工期，又影响后续工作
C. 只对后续工作产生影响
D. 不影响总工期，也不影响后续工作
[单项选择]在工程网络计划过程中，如果只发现工作P进度出现拖延，但拖延的时间未超过原计划总时差，则工作P实际进度（）。
A. 影响工程总工期，同时也影响其后续工作
B. 影响其后续工作，也有可能影响工程总工期
C. 既不影响工程总工期，也不影响其后续工作
D. 不影响工程总工期，但有可能影响其后续工作
[单项选择]在工程网络计划执行过程中，如果只发现工作M进度出现拖延，但拖延的时间未超过原计划总时差，则工作M实际进度（）。
A. 影响其后续工作，但不影响工程总工期
B. 不影响工程总工期，也不影响其后续工作
C. 影响工程总工期，也可能影响其后续工作
D. 不影响工程总工期，但有可能影响其后续工作
