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[单项选择]已知标准罗经航向100°，自差-1°，此时操舵罗经航向105°；通过与标准罗经航向比对，得操舵罗经自差为（）。
A. +4°
B. +5°
C. +6°
D. -6°
[单项选择]已知标准罗经航向094°，标准罗经自差-1°，此时，操舵罗经航向为100°，则操舵罗经自差为（）。
A. +5°
B. -5°
C. +6°
D. -7°
[单项选择]下列罗经中（）罗经采用长轴阻尼法；（）罗经采用短轴阻尼法。
A. 阿玛-勃朗系列；安许茨系列
B. 斯伯利系列；阿玛-勃朗系列
C. 阿玛-勃朗系列；斯伯利系列
D. 安许茨系列；斯伯利系列和阿玛-勃朗系列
[单项选择]开航前对磁罗经进行检查、试验，磁罗经经校正后的剩余自差，操舵罗经不超过：（）
A. ±2°
B. ±3°
C. ±4°
D. ±5°
[单项选择]开航前对磁罗经进行检查、试验，磁罗经经校正后的剩余自差，标准罗经不超过：（）
A. ±1°
B. ±2°
C. ±3°
D. ±4°
[单项选择]磁罗经的罗经首尾基线应与船的首尾面相（），否则罗经剩余自差增大。
A. 平行
B. 重合
C. 交叉
D. 垂直
[单项选择]磁罗经罗盆中的液体在罗经中起（）作用。
A. 可减少罗盘轴针与轴帽间的摩擦力
B. 因阻尼作用使罗盘指向稳定性好
C. 起减振作用
D. A、B和C
[单项选择]多层甲板结构，双层船壳、双层底，船舷或船尾设有水密门，上甲板平整，无舷弧、梁拱，方型系数（Cb）不大于0．6，这是（）的特点。
A. 矿石船
B. 集装箱船
C. 滚装船
D. 油船
[单项选择]在磁罗经罗经柜内左右两边水平纵向放置的磁棒为（）校正器，用于校正罗经的（）。
A. 硬铁；半圆自差力
B. 硬铁；象限自差力
C. 软铁；半圆自差力
D. 软铁；象限自差力
[单项选择]电罗经的检验应确认分罗经（复示器）与主罗经指示的一致性，误差应在（）以内。
A. 0.5
B. 1
C. 2
D. 3
[单项选择]某船2006年5月航行于距罗经花A约10nmile，距罗经花B约4nmile处，罗经花A的磁差资料有5°30′W1996（+3′），罗经花B的磁差资料为：3°30′W1996（-3′）。则按正确算法当时该船应当采用的磁差Var为（）。
A. 4°30′.2W
B. 3°51′.4W
C. 3°36′.8W
D. 3°20′W
[单项选择]某船2006年10月航行于距罗经花A约7nmile，距罗经花B约3.5nmile处，罗经花A的磁差资料有4°30′W1996（3′E），罗经花B的磁差资料为：2°30′W1996（3′W）。则按正确算法当时该船应当采用的磁差Var为（）
A. 3°W
B. 3°20′W
C. 3°40′W
D. 3°30′W
[单项选择]某船2006年3月航行于距罗经花A约8nmile，距罗经花B约3nmile处，罗经花A的磁差资料有4°30′W1996（3′E），罗经花B的磁差资料为：2°30′W1996（3′W）。则按正确算法当时该船应当采用的磁差Var为（）。
A. 3°30′W
B. 3°20′W
C. 3°16′W
D. 3°10′W
[单项选择]磁罗经的罗经柜是由（）材料制成的。
A. 铁和铜
B. 铜或铝
C. 钢和铁
D. 铁镍合金
[单项选择]斯伯利37型罗经速度误差经外补偿后，罗经主轴在方位上将（）。
A. 位于子午面内
B. 位于水平面内
C. 仍然偏离子午面
D. 以上均错
[简答题]某船厂工人在安装驾驶室操舵磁罗经时发现操舵手柄前部已装不下，所以就在驾驶室右舷的空位做了一个与甲板钉固的硬木台，用一般的钢质螺栓把操舵磁罗经可靠地固定在上面，磁罗经的首尾基线对准船首中心线。这里有几处错误，请改正。
[简答题]某内河客船在干舷甲板下设有活动舷窗，甲板上设有一层旅客乘座舱室，并在其上设置开敞观光甲板。旅客可自由经扶梯上观光甲板。在图纸审核时，验船师应特别注意哪些相关问题？
[多项选择]主罗经与方位分罗经安装，下列说法正确的是：（）
A. 主罗经应在船舶中纵剖面上，其0°和180°刻线与该平面应尽量重合
B. 两舷的方位分罗经的安装基线与中纵剖面平行
C. 主罗经可以不安装在船舶中纵剖面上，其0°和180°刻线与该平面不要求重合
D. 两舷的方位分罗经的安装基线不要求与中纵剖面平行
[单项选择]一艘沿海货船首部设有长的上层建筑，其防撞舱壁已延伸至干舷甲板的上一层甲板，此时干舷甲板与上一层甲板之间的舱壁上的门（）
A. 应为能自闭的钢质门
B. 可为一般钢质门
C. 须为风雨密钢质门
D. 须为水密钢质门
