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发布时间:2024-01-30 03:58:17

[单项选择]船舶设置双层底的主要作用是:()
A. 保证抗沉性
B. 调整前后吃水
C. 便于装卸货
D. 调整横倾

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[单项选择]双层底结构船舶可提高船舶的()。
A. 抗沉性
B. 稳性
C. 航海性能
[填空题]航行于急流航段的船舶,船长在()米以上时,如船舶无法设置双层底,机舱应设防撞边舱。
[简答题]简述什么船应设置双层底。
[单项选择]双层底破损进水属于哪一类船舶破损进水情况()。
A. 舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水
B. 舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室
C. 舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通
D. A,B和C都不是
[单项选择]在下列船舶中,()的货舱的双层底要求高度大。
A. 杂货船
B. 集装箱船
C. 客货船
D. 矿砂船
[单项选择]可在双层底内装载()来调节船舶吃水、纵横倾及稳性。
A. 淡水
B. 燃料
C. 货物
D. 压载水
[单项选择]新型油船设置双层底的主要目的有()。
A. 提高抗沉性
B. 提高强度
C. 作压载舱用
D. 防止污染海洋
[单项选择]

矿砂船的特点是:()
①、多为尾机型和全通单甲板;
②、双层底高便于提高船舶重心;
③、与其它船相比货舱舱容小而压载舱舱容大


A. ①、②
B. ②、③
C. ①、③
D. ①、②、③
[单项选择]机舱内双层底高于货舱内双层底的主要原因是()。
A. 提高机舱的局部强度
B. 提高抗沉性
C. 提高重心高度
D. 为了主机和轴配合,减小机座高度
[单项选择]机舱内的双层底较其他货舱内双层底高的目的是()。
A. 便于检修机器
B. 增加燃料舱
C. 保证与螺旋桨轴线配合
D. B+C
[单项选择]双层底内应设置间距不大于()个船长的水密实肋板。
A. 0.10
B. 0.15
C. 0.20
D. 0.30
[单项选择]

双层底的作用是:()
①、增加总纵强度;②、增加船底局部强度;③、调整船舶吃水;④、改善航行性能;⑤、提高抗沉性


A. ①~⑤
B. ②~⑤
C. ①、②、④、⑤
D. ①~④
[单项选择]

双层底的作用是:()
①、增强船体总纵强度和船底局部强度;
②、用作油水舱,并可调整船舶吃水;
③、增加船舶抗沉能力和承受负载


A. ①、②
B. ①、③
C. ②、③
D. ①、②、③
[单项选择]

双层底的作用是:()
①、增加船舶的抗沉性;
②、增加船底强度;
③、可做压载水舱;
④、调整纵横倾,吃水差;
⑤、改善船舶的操纵性


A. ①、②、③、④
B. ②、③、④、⑤
C. ①、③、④、⑤
D. ①、②、③、④、⑤
[单项选择]机舱内的双层底较其他货舱内的双层底高,主要是为了()。
A. 增加循环滑油舱的容量
B. 增加压载水舱的容量
C. 与螺旋桨轴线配合不使主机底座太高而容易引起振动
D. A+B+C
[填空题]若双层底设置有困难,则可以(),也不必采取任何措施。
[简答题]

某新造船舶,主机滑油循环舱设在主机座下方的双层底中,与船底外板之间没有隔离空舱,在主机油底壳至滑油循环舱之间只安装了一泄油管。
问:你认为这种设计满不满足规范要求?说出你的理由。


[单项选择]双层底框架式建造法与反造法基本(),大型船舶的底部结构为纵骨架式,以侧桁材,中桁材为框架装配的基准。
A. 相反
B. 相等
C. 相似
[单项选择]

在舱底,每一双层底分舱中船底塞设置的要求是:()
①、在平板龙骨的两侧;
②、在每一分舱后端的水密肋板前一档肋距处;
③、不得开在平板龙骨上;
④、在每一分舱前端水密肋板附近


A. ①、②、③
B. ②、③、④
C. ①、③、④
D. ①、②、④

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