[单项选择]在( )上修建公路时，容易产生路堤失稳或沉降过大等问题。
A. 软土地基
B. 滑坡地段
C. 膨胀土地基
D. 黄土地区

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[单项选择]支护结构破坏、土体失稳或过大变形对基坑周边环境及地下结构施工影响很严重，则基坑侧壁安全等级定为( )级。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4

[单项选择]支护结构破坏、土体失稳或过大变形对基坑周边环境及地下结构施工影响很严重，则基坑侧壁安全等级定为（）级。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4

[单项选择]不属于因地基基础不均匀沉降过大而对上部结构产生的影响的是( )。
A. 墙体裂缝
B. 建筑物塌落
C. 柱体断裂或压碎
D. 建筑物倾斜

[多项选择]地基基础不均匀沉降过大对上部结构的影响主要反映在( )。
A. 墙体产生裂缝
B. 柱体断裂或压碎
C. 墙体与门框交接处抹灰层空鼓、裂缝、脱落
D. 屋面、厨房渗水、漏水
E. 现浇钢筋混凝土工程出现蜂窝、麻面、露筋

[多项选择]在进行软土地基公路路堤稳定性验算和沉降计算中，下列说法中正确的是 ( )。
A. 应按路堤填筑高度和地基条件分段进行
B. 应考虑车辆动荷载对沉降的影响
C. 为保证填至设计标高，应考虑施工期、预压期内地基沉降而需多填筑的填料的影响
D. 应考虑车辆荷载对路堤稳定性的影响

[单项选择]当地基土质不均匀，房屋将引起过大不均匀沉降造成房屋开裂，为了防止沉降裂缝的产生，可用( )在适当部位将房屋分成若干刚度较好的单元。
A. 伸缩缝
B. 沉降缝
C. 斜裂缝
D. 圈梁

[单项选择]地基失稳的原因是建筑物作用在地基上的荷载超过( )，使地基产生了剪切破坏。
A. 地基极限承载力
B. 地基允许承载力
C. 地基应力
D. 地基强度

[单项选择]高度过大时，路堤宜采用的形式为( )。
A. 直线形
B. 折线形
C. 外凸的弧形
D. 阶梯形

[多项选择]典型起重机械事故中的机体毁坏事故是指起重机因超载失稳等产生的事故，它包括下列( )等类型。
A. 断臂事故
B. 倾覆事故
C. 机体摔伤事故
D. 相互撞毁事故
E. 吊钩断裂事故

[单项选择]( )杆件，可能存在失稳问题。
A. 受拉
B. 受弯
C. 受剪
D. 受压

[多项选择]引起土坡失稳的原因可能是（）。
A. 土坡所受水平风压加大
B. 土体中含水量增加
C. 坡顶荷载增加
D. 坡底荷载增加
E. 动力荷载引起土坡震动

[单项选择]压杆失稳是指压杆在轴向压力作用下：
A. (A) 局部横截面的面积迅速变化
B. (B) 危险截面发生届服或断裂
C. (C) 不能维持平衡状态丽突然发生运动
D. (D) 不能维持直线平衡状态而突然变弯

[单项选择]单向受弯梁失去整体稳定时是（）形式的失稳。
A. 弯曲
B. 扭转
C. 弯扭
D. 双向弯曲

[单项选择]应用强夯法处理地基时，夯击沉降量过大的处理办法是( )。
A. 降低夯击能量
B. 放弃施夯
C. 减少夯点间距
D. 加填砂石

[单项选择]为预防公路工程中高填方路基沉降，高填方路堤受水浸泡部分应采用水稳性及透水性好的填料，其边坡如设计无特殊要求时，不宜陡于( )。
A. 1:1.5
B. 1:2.0
C. 1:2.5
D. 1:3.0

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