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[单项选择]柴油机气缸套冷却侧裂纹常发生在（）。
A. 外圆表面上部
B. 外圆表面上部凸缘根部
C. 外圆表面下部
D. 外圆表面密封围处
[单项选择]齿轮的弯曲疲劳裂纹常发生在（）
A. 齿根附近
B. 节线附近
C. 齿顶附近
D. 分度圆
[单项选择]活塞销是筒状活塞与连杆的连接件，它的作用是（）。
A. 传递力
B. 与连杆小端轴承配合
C. 承受力
D. 承受摩擦
[单项选择]筒状活塞式柴油机活塞运动部件平台检验相对位置的技术要求是（）。
A. 活塞裙外圆与活塞杆外圆同轴度符合要求
B. 活塞中心线与活塞销中心线垂直、相交
C. 连杆与活塞装配后连杆大、小端轴承孔中心线平行
D. 装配后活塞中心线与连杆大端轴承孔中心线垂直、相交
[单项选择]筒状活塞的活塞销孔中心线同活塞中心线的不垂直度，在100毫米长度上不大于（）毫米。
A. 0.015
B. 0.02
C. 0.025
D. 0.03
[单项选择]对筒状活塞式柴油机，在未装活塞环的条件下，活塞位于近上、下止点位置时，活塞裙部与气缸内孔单边最小间隙应不小于（）。
A. 该处总间隙的20%
B. 该处总间隙的25%
C. 说明书规定极限值的20%
D. 说明书规定极限值的25%
[单项选择]筒状活塞式柴油机气缸套外表面主要产生（）破坏。
A. 化学腐蚀
B. 电化学腐蚀
C. 穴蚀
D. 低温腐蚀
[单项选择]筒状活塞式柴油机气缸套容易产生穴蚀是因为（）。
A. 材料不耐蚀
B. 缸径尺寸小
C. 冷却水腐蚀
D. 缸壁承受侧推力作用
[单项选择]筒状活塞式柴油机气缸套内表面可能产生的腐蚀是（）。
A. 化学腐
B. 电化学腐蚀
C. 穴蚀
D. 低温腐蚀
[单项选择]防止筒状活塞式柴油机气缸套低温腐蚀的措施可采用（）。
A. 碱性气缸油
B. 控制燃油中的硫分
C. 降低冷却水出口温度
D. 保证燃油完全燃烧
[单项选择]活塞冷却侧的裂纹是（）。
A. 热疲劳裂
B. 机械疲劳裂纹
C. 接触疲劳裂
D. 蠕变
[单项选择]筒状活塞式柴油机气缸套外圆表面承受侧推力侧产生（）形貌的穴蚀破坏。
A. 划痕
B. 擦伤
C. 凹坑
D. 蜂窝状小孔群
[单项选择]筒状活塞式柴油机的气缸套，由于润滑油净化不良造成气缸套下部严重的（）磨损。
A. 异常
B. 腐蚀
C. 粘着
D. 磨粒
[单项选择]活塞冷却侧裂纹主要是由于过大的（）引起的。
A. 热应力
B. 应力集中
C. 冷却不良
D. 机械应力
[单项选择]最大燃气压力应发生在活塞（）。
A. 上止点以前
B. 上止点
C. 上止点以后
D. 下止点
[单项选择]活塞外圆表面的磨损一般发生在（）活塞裙部外圆表面。
A. 长裙
B. 短裙
C. 筒形
D. 组合式
[单项选择]气缸盖冷却侧裂纹一般多产生在（）。Ⅰ.钻孔处；Ⅱ.钻孔之间；Ⅲ.冷却水道筋的根部；Ⅳ.冷却水道底部；Ⅴ.有应力集中处。
A. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
B. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
C. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D. Ⅰ＋Ⅲ
[判断题]汽轮机抽气器冷凝器冷却侧有可能积聚不凝性气体。
[单项选择]37°探头探测一孔向轨端向下（或水平）的裂纹常采用（）。
A. 二次报警法
B. 二次反射法
C. 探头位置法
D. 0°相关法
