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[多项选择]当活塞环折断，环与环槽磨损，气缸磨损严重，都会使活塞环部位出现异响，该异响特征为：（）。
A. 钝哑的“啪啪”声，随转速的增高而增大
B. 清晰、有节奏的“嗒嗒”声
C. 单缸断火，响声减轻但不消失
D. 发动机温度升高，响声减弱
E. 单缸断火，响声不变
[单项选择]活塞环槽磨损后影响（）。
A. 平面间隙
B. 搭口间隙
C. 环槽高度
D. 环的弹力
[单项选择]活塞环的磨损程度（）活塞的磨损程度。
A. 大于
B. 小于
C. 相当于
[单项选择]柴油机活塞工作时，活塞环槽受（）的冲击作用，同时又因侧压力的作用，使环槽与环之间引起摩擦而磨损。
A. 杆
B. 键
C. 销
D. 环
[单项选择]活塞环槽磨损后，用（）进行测量。
A. 样板
B. 塞尺
C. 高度游标卡尺
D. 样板和塞尺
[单项选择]活塞环槽磨损后，其截面形状变成（）。
A. 矩形
B. 梯形
C. 不规则形状
D. 菱形
[单项选择]过度磨损的活塞环槽光车之后，可采用（）恢复尺寸。
A. 磨削
B. 堆焊
C. 镶垫环
D. 镀铁
[单项选择]活塞环磨损后不会产生的情况是（）。
A. 活塞环各工作间隙都增大
B. 活塞环自由开口间隙增大
C. 活塞环截面积减小
D. 活塞环与缸壁贴合变差
[单项选择]活塞环磨损、对口、折断不会造成（）。
A. 燃烧困难
B. 冒蓝烟
C. 冒黑烟
D. 飞车
[简答题]简述活塞环磨损后将对发动机工况有什么影响？
[单项选择]活塞环槽端面磨损不仅使其活塞环的平面间隙增大，使P，和P：下降，还会使（）。
A. 环的弹力下降
B. 环折断
C. 环的密封性下降
D. 环磨损
[单项选择]活塞环槽平面磨损后，使环与环槽的配合间隙过大，造成机油窜入燃烧室而出现柴油机排气管冒（）现象。
A. 白烟
B. 蓝烟
C. 黑烟
D. 灰烟
[单项选择]活塞环槽过度磨损后，可采用（）恢复其形状。
A. 研磨
B. 车削
C. 镀铬
D. 堆焊
[单项选择]活塞环在环槽中运动，使其端面磨损，导致环的（）减小，（）增大。
A. 厚度／平面间隙
B. 厚度／搭，间隙
C. 高度／平面间隙
D. 高度／搭，间隙
[单项选择]活塞环随活塞在气缸内作往复运动，使活塞环外圆表面磨损，导致活塞环的（）减小，（）增大。
A. 厚度／平面间隙
B. 厚度／搭口间隙
C. 高度／平面间隙
D. 高度／搭口间隙
[单项选择]氨吸收制冷装置压缩机活塞环磨损或折断，造成汽缸内漏会导致（）。
A. 压缩后气体大量带水
B. 循环油压突然降低
C. 压缩机出口压力低
D. 压缩机突然停机
[单项选择]修理过度磨损的钢质活塞环槽可采用（）方法使之恢复原始尺寸。
A. 光车
B. 喷焊
C. 光车+镀铬
D. 镀铁
[单项选择]当活塞环迅速产生较大的不均匀磨损时，（）超过规定值，表明活塞环发生异常磨损。
A. 磨损量
B. 搭口间隙
C. 平面间隙
D. 磨损率
