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[判断题]尖轨尖端与尖轨跟端轨距的差数，直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递减，曲尖轨按标准图或设计图办理。
[判断题]尖轨动程应保证在尖轨扳开后车轮对尖轨工作边不发生挤压。
[单项选择]在尖轨顶宽20mm处，车轮由基本轨逐渐过度到尖轨上，尖轨顶逐渐高出基本轨（）左右。
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 5mm
[填空题]普通钢轨断面尖轨分为不补强尖轨、补强尖轨及（）尖轨。
[单项选择]在尖轨顶宽20mm处，车辆由基本轨过渡到尖轨上，这时尖轨应高出基本轨面（）。
A. 1mm；
B. 2mm；
C. 4mm
[判断题]尖轨尖端与尖跟的轨距加宽的差数，直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递增，曲尖轨不一定。
[判断题]尖轨动程是指尖轨扳离基本轨后，尖轨尖端工作边与基本轨工作边之间的距离。
[判断题]道岔尖轨按尖轨断面形式可分为普通钢轨断面尖轨和特种钢轨断面尖轨。
[单项选择]为了保证尖轨具有承受车的压力有足够强度，在尖轨顶宽（）以上部分，应完全由尖轨自身受力。
A. 50mm
B. 20mm
C. 40mm
D. 30mm
[判断题]尖轨滚轮安装不到位，造成尖轨轨底卡在滚轮上，抬高了尖轨，会造成尖轨、心轨与滑床板离缝。
[单项选择]更换新基本轨道时，如基本轨和尖轨不同时更换，则不允许基本轨比尖轨（）。
A. 高4mm以上
B. 低4mm以上
C. 高2mm以上
D. 低2mm以上
[简答题]尖轨跳动、尖轨不密贴及“两道缝”，尖轨磨耗及轧伤是什么原因造成的？
[单项选择]AT型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨顶面宽（）一段长度内，尖轨与基本轨等高，完全承受车轮压力。
A. 35mm
B. 50mm
C. 70mm
D. 40mm
[单项选择]为了保证尖轨具有承受车的压力有足够强度，在尖轨顶宽（）以下部分，应完全由基本轨受力。
A. 20mm
B. 30mm
C. 50mm
D. 40mm
[判断题]基本轨、尖轨、长心轨有硬弯会造成尖轨、心轨前不靠后靠。
[简答题]如何保证尖轨跟部即具有一定的牢固性，又可使尖轨端左右灵活摆动？
[单项选择]尖轨顶宽（）范围内，是车轮荷载转移的过渡段，使车轮逐渐转移到基本轨（或尖轨）上。
A. 10～40mm
B. 20～50mm
C. 30～60mm
D. 30～50mm
