更多"《贸发会议/国际商会多式联运单证规则》多式联运经营人赔偿责任基础，采用"的相关试题:
[判断题]《贸发会议/国际商会多式联运单证规则》多式联运经营人赔偿责任基础，采用“推定过失责任制”。( )
[判断题]根据1991年国际商会多式联运单证规则，多式联运经营人的责任限制为每件或每单位666.67SDR。( )
[单项选择]根据1991年国际商会多式联运单证规则，多式联运经营人对货物损坏或灭失的赔偿责任限制为毛重每公斤（）。
A. 5SDR
B. 4SDR
C. 3SDR
D. 2SDR
[判断题]根据91年国际商会多式联运单证规则，多式联运经营人的责任限制为每件或每单位666.67SDR。（）
[判断题]以联合国贸发会议《2010年世界投资报告》相关数据为基期进行计算，2009年年末中国对外直接投资占当年全球流量的5.1%，位居发展中国家、地区首位，名列全球第五位。
[判断题]《海牙规则》的责任基础是“不完全过失责任制”。这种责任制比“不负过失责任制”具有进步意义，为货主提供了最低限度的保护。( )
[多项选择]国际多式联运经营人的责任制有______。
A. 分割责任制
B. 统一责任制
C. 网状责任制
D. 货物赔偿责任制
E. 以上皆是
[判断题]统一责任制下，多式联运经营人按损失发生区段适用法律确定责任及赔偿数额。( )
[单项选择]《多式联运单证规则》，属于民间规则，其适用不具有强制性，须由当事人在多式联运合同中自愿采纳。它是由联合国贸易和发展会议会同国际商会共同制定，其制定的时间是______年。
A. 1981
B. 1991
C. 1992
D. 1993
[判断题]《1991年多式联运单证规则》是关于国际多式联运方面的一个国际公约。( )
[判断题]按照国际惯例，不管多式联运合同中有无明确规定采用“网状责任制”规则，该规则对当事人均有约束力。
[判断题]多式联运单证是多式联运经营人接管货物的初步证据，多式联运经营人不得以相反的证据对抗善意的单据持有人。 ( )
